5月13日，方程豹 豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市。豹8闪充版与豹5云辇闪充版这两款车的亮点很多，可以说是全球首款配备“全场景智能液压车身控制”的车型。这两款车将硬派越野的标准重新定义，让3分钟换胎、3轮可行驶、4轮皆可提成为现实，从而打造高端越野新体验。
方程豹 豹8、豹5搭载了比亚迪全新的黑科技配置如云辇-P Ultra液压车身、第二代刀片电池+闪充、DMO电驱越野平台、天神之眼B-高阶智能辅助驾驶系统。其中云辇-P Ultra的性能表现极为强大，无论是对于咱们普通车主还是越野玩家而言，只要记住三点就行：过得去、扛得住、坐得稳。
何为过得去？实际上就是依靠云辇-P Ultra实现了全工况全工况提轮应用、全场景高度调节、全地形姿态适应的三大能力，而这三大能力对于越野的意义可以说是里程碑式的。简单点说云辇- P Ultra系统实际上就是利用液压主动式悬挂取代了传统的机械弹簧。这套系统可以让每一个车轮都独立抬起，可抬高的极限为300毫米左右。
这套系统的优势在哪？可快速完成换胎，省略支千斤顶的痛苦。要知道越野时换胎是很麻烦的，路面往往遍布沙土、碎石会让千斤顶下陷甚至不稳定，而云辇-P Ultra可轻松解决。其次云辇-P Ultra可在轮胎损坏后重新进行车身重心分配，可以在损坏轮胎抬起后利用剩余的3个轮胎行驶。虽然3轮行驶的时速只有15千米每小时，但这足够把驾驶者以及乘客从爆胎地点转移到安全区域了。
所以我说云辇-P Ultra对于硬派越野的意义是里程碑式的，在很多区域等待救援的过程是极为漫长甚至充满危险，而云辇-P Ultra就是你的救援队、它可以轻松帮你完成自救。同理这套系统还可以在陷车时轻松脱困，原理同样是将陷入轮提起、然后重新分配整车重心，然后给一脚油门，车子就出来了。平心而论搭载了云辇-P Ultra的豹子让越野变得更简单，也能让更多的普通驾驶者玩转越野。
扛得住”则是指它耐冷、耐热、耐腐蚀，还能扛摔打、散热快，可靠性极高。而“坐得稳”就非常好理解了——主动悬架在智能系统的加持下可提前识别到路面的颠簸情况，同时启动防晕车模式，如此一来车身将变得更稳定、越野行驶所带来的颠簸晃动将大幅度减轻，乘坐越野车再不怕被颠簸吐了。
豹8闪充版除了这些，在设计方面还获得德国红点奖。在颜色方面，这次新增了悬浮的双拼色。而在安全方面方程豹同样做到了极致，是全球首款同时拿到C-NCAP、C-ICAP和澳洲ANCAP三重五星认证的硬派越野。无论是主动安全的辅助驾驶、红外夜视系统、爆胎稳停，还是被动安全的第二代刀片电池、三足鼎行、大梁车架以及CTC 2.0结构，加上13个气囊的标配，以及电机预紧安全带等配置，让豹8在安全冗余这一块做到了顶级。
在智能化方面豹8、豹5同样很出色。方程豹豹8闪充版作为旗舰，配备了华为乾崑智驾系统ADS V4.1.5，在前后双激光雷达的配合下使得智能系统的感知精度以及响应速度大幅度的获得提升。无论是城市通勤还是高速巡航，亦或者是一些极端的复杂路况，这套智能驾驶系统都能提供可靠辅助，同时这也是全球首款搭载华为乾崑智驾的硬派越野车。豹5云辇闪充版则标配天神之眼B智能辅助驾驶系统，对越野路况的识别、行车泊车、主动安全防护都有明显增强，对越野新手非常友好。
除了上述这些外，豹8、豹5均可以选配灵鸢车载无人机，同时豹5还增加了AUX接口以及专属的智联车载控制台，无论是家庭出行拍照记录，还是硬核玩家改装拓展，都有足够的发挥空间。在价格方面，豹8闪充版官方售价41.98万，限时惊喜价40.98万；豹5云辇闪充版官方售价30.58万，限时惊喜价29.98万。总而言之，方程豹这次的技术投入足够大、也把硬派越野玩到了极致。当然，说的再多也不如各位亲自去体验，建议每一位喜欢越野的好朋友们到门店试驾，体会高端的越野。
