近日，智己汽车灵蜥驾控体验营正式在北京拉开帷幕。
在中大型旗舰SUV市场，大尺寸车身往往与笨重、难操控划上等号，传统豪华车型始终难以摆脱“大车难开”的固有痛点。而智己LS8作为品牌重磅打造的8系旗舰SUV，彻底打破行业桎梏，以百万级顶配底盘硬件、颠覆同级的灵活驾控、越级奢华的驾乘质感，让大车操控难题成为历史。凭借全线控四轮转向核心技术，它实现了豪车级精准操控，让用户仅需25万级预算，就能尊享百万豪华车的全维度驾乘体验，重新定义旗舰SUV的驾控新标准。
智己LS8的核心优势，在于百万级满配底盘硬件、超越百万的驾驶品质、颠覆百万的灵活驾控三重突破，真正做到降维打击同级车型。新车全系标配灵蜥数字底盘3.0，搭载以往仅落地于百万级豪华车型的高端配置，包含120mm超大行程智能闭式空气悬架、德国大陆MK C2线控制动系统、四活塞高性能固定式卡钳，搭配前双叉臂、后多连杆的顶级悬架架构，硬件规格直接对标高端豪华旗舰SUV，彻底打破“高价才有高配”的行业壁垒。
这套顶配底盘系统可实时适配不同路况，通过CDC大阻尼电控减振器动态调节悬架软硬高低，高速过弯时有效抑制车身侧倾，颠簸路面精准过滤震动，兼顾极致支撑性与极致舒适性，带来远超同级的沉稳质感与驾乘静谧性。同时，车辆拥有34.38米的同级顶尖百公里刹停距离，为每一次出行筑牢安全底线。
作为同级首发全线控四轮转向技术的旗舰车型，智己LS8彻底改写了大车操控逻辑，带来颠覆性的灵活驾控体验。区别于传统车型多圈转向的繁琐操作，该车实现半圈方向盘即打满的极致操控效率，转向响应迅速、执行精准、容错率极高，完美适配城市通勤、窄路掉头、高速巡航、泊车入库等全场景出行。得益于双向24度后轮转向加持，这台车身超5米的大型旗舰SUV，最小转弯半径仅4.85米，灵活度媲美紧凑型家用轿车。
日常城市穿梭，窄路无需多次倒车即可一把掉头；低速泊车轻盈顺滑，彻底告别大车笨重感；高速行驶时，后轮与前轮同向偏转，大幅提升车身稳定性，变道、超车沉稳不飘，让新手好上手、老司机更尽兴，真正实现“大车更好开、旗舰更灵活”。
智己LS8还以超级增程系统实现了动力、静谧、能耗的全方位均衡，彻底解决传统增程车动力孱弱、高速噪音大、能耗不稳定的痛点。这套超级增程系统加持下，车辆拥有全程澎湃动力输出，加速线性顺滑无顿挫，起步、超车随踩随有，动力储备充足，无论是城市代步还是高速巡航都游刃有余。同时整车搭载全域静谧降噪技术，行驶过程中有效隔绝风噪、路噪与增程器介入噪音，全程保持豪车级静谧座舱氛围，彻底告别油车的嘈杂顿挫。
在续航与补能层面，智己LS8依托先进的800V超快充高压平台，搭配高效增程系统，实现1605km超长综合续航、430km纯电续航的硬核续航表现，日常通勤可纯电零油耗，长途出行无续航焦虑。800V超快充技术大幅缩短补能时间，高效便捷适配高频出行需求。相比传统燃油车，它能耗更低、用车成本更省；相比纯电车，它无续航焦虑、补能更灵活；相比普通插混车型，技术架构更先进、体验更纯粹，真正做到比油车更省钱、比电车更省心、比插混更领先。
智能体验上，智己LS8凭借行业第一梯队的IMAD智能辅助驾驶系统，树立前沿智能旗舰新标杆，以高阶硬件与超强算法，实现远超同级的智能出行表现。车型创新实现L3级感知赋能L2、L4级模型能力下放，让高阶智能驾驶不再是顶配专属，做到全国都能开、全国都好开，适配全国绝大多数城市道路、高速道路、乡村道路场景。硬件层面，搭载英伟达Thor顶级芯片，配备64GB LPDDR5X超大内存，算力充沛、运算极速，可快速处理路况信息、响应驾驶指令，杜绝卡顿延迟。同时搭载520线超视域激光雷达，支持智能凝视功能，感知范围更广、精度更高、距离更远，可精准识别行人、非机动车、障碍物及复杂路况隐患，感知能力远超普通L2级辅助驾驶车型。
智己LS8在算法上依托于L4级自动驾驶模型能力，实现智能驾驶从“模仿人类操作”到“超越人类驾驶”的跨越。系统可自主预判路况、智能规划路线、精准规避风险，面对拥堵跟车、弯道行驶、变道超车、路口通行等复杂场景，处理逻辑更人性化、更安全稳定，有效缓解驾驶疲劳，让每一次出行都兼具安全、轻松与智能，以顶尖智能实力，夯实旗舰SUV的科技底色。
综合来看，智己LS8以百万级底盘质感、颠覆性灵活驾控、超级增程全能体验、行业顶尖智能辅助驾驶四大核心实力，完美诠释了8系旗舰的产品价值。25万级的亲民定价，越级兑现百万豪车的驾乘、动力、智能体验，兼顾家用舒适性、出行实用性与驾驶趣味性，成为中大型旗舰SUV市场的全能标杆之作。
