就在前不久，全新荣威i6正式开启预售，作为换代紧凑型家轿，这款车一亮相就把价格打到了亲民区间，还堆上了不少同级少见的配置，直接瞄准家用代步车市场。这次它一共带来3款车型，预售价格区间7.49-8.49万元，而限时抢订价只要6.59-7.59万元，对于想买一辆省心燃油车的朋友而言，吸引力真不低。
毕竟，这可以是一台正儿八经的A+级燃油轿车，全新荣威i6在尺寸上可一点没缩水，长宽高分别是4767x1828x1498mm，轴距2755mm，这个参数在紧凑型家轿里属于主流偏上的水平。可能大家对这些数字没什么概念，简单来说，后排坐两个成年人也不觉得憋屈，腿部空间充裕，没有一点局促感，偶尔坐三个人也能应付，家用完全够使。另外，后备箱的容积也足够日常使用，放几个行李箱、婴儿车或日常杂物，都没有问题，能满足家庭出行的装载需求。而除了价格和尺寸够实在以外，新车预售期的福利也给得比较足，买车不用太纠结。
预售转大定就能拿真金礼，还有4000元/台的加油补贴，金融方面给到4万24期0息，或者60期超低息方案，月供压力小很多。最让人安心的是质保政策，动力总成终身质保，整车3年或10万公里质保，流量方面也安排到位，终身免费基础流量，还有3年娱乐流量，每月最高10个G，日常导航、听音乐够用，不用额外花钱买流量，细节拉满。
外观上，全新荣威i6换上了全新的“光耀明珠”美学设计，整体气场对比老款强了不少，大尺寸直瀑式格栅很有辨识度，搭配星环贯穿式LED灯组，前脸看着精致又大气。车身侧面的线条流畅，从车头一直拉到车尾，大角度溜背搭配密辐式轮毂，运动感拿捏得刚刚好。车尾采用贯穿式LED尾灯，发光灯腔与车头遥相呼应，小尾翼的设计还多了点灵动感，不显呆板沉闷，不管是年轻人开，还是家庭用户驾驶，都不会有违和感。
来到车内，能明显感觉到新车在往实用和舒适层面靠，内饰整体设计走了一种简约风，且没有因为成本控制就减配用料，软包材质覆盖率达到75.49%，摸得到的地方手感都不错，比同价位很多合资车硬塑料堆砌的车型强太多。最吸睛的是那块15.6英寸悬浮式中控大屏，里面搭载了高通骁龙8155芯片，车机流畅度不用担心，像语音控制、OTA升级都支持，平时导航、放歌动动嘴就能实现，车机交互体验符合预期。
而在细节配置上，新车也比较贴心，中控台的下方配备手机无线充电面板，平时放手机就能充电，不用再插线，比较省心，另采用现在流行的怀挡设计，不仅操作方便，还给中控区域腾出了更多储物空间，可以放一些钥匙、纸巾、手机等小物件，实用性拉满。另外，倒车影像、倒车雷达这些基础的辅助驾驶配置也都配上了，对于新手司机来说，日常泊车、掉头也能更轻松，不用担心被剐蹭。
至于动力部分，新荣威i6没有跟风做新能源，而是坚持走燃油动力路线，搭载上汽自研的1.5L全铝发动机，并引入了缸内直喷技术，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，匹配8速CVT变速箱，这套动力组合主打一个平顺、省油，日常城市通勤代步完全够用，起步不拖沓，加速也很线性，没有顿挫感，不管是新手还是老司机，开起来都很顺手。关键综合油耗只要5.96L/100km，加注92#汽油就能跑，平时上下班开，一个月下来油钱也花不了多少，养车压力很小，适合预算有限，追求稳定可靠的家庭用户。
结语
总的来看，全新荣威i6这次换代升级，真的很懂家庭用户的心思，没有搞那些华而不实的配置，而是把钱花在了刀刃上，价格亲民、配置够用、空间靠谱、油耗经济，再加上一堆实打实的预售福利，完全是冲着“家用代步车性价比”定位去的。对于想要入手一辆省钱、省心、好开的紧凑型燃油车，平时主要以日常通勤、家庭代步为主的朋友来说，这款车值得蹲一波，毕竟这个价格，能买到这样的配置和空间，真的不多见。
