在B级车市场征战数十年的凯美瑞，始终以“均衡可靠”著称。2026款车型的到来，不仅延续了这一核心基因，更通过运动化设计与智能升级，试图打动年轻消费者。为期一周的深度试驾中，这辆褪去“中年大叔”标签的日系标杆，在城市通勤、高速巡航与家庭出游等场景中，展现出了令人惊喜的综合实力，也暴露了些许值得改进的细节。
2026款凯美瑞的外观革新令人印象深刻，新的外观套件让整车气质大变。无边框中网搭配熏黑贯穿尾灯，再加上19英寸暗影轮毂，运动感直逼年轻化竞品。实际体验中，“冰盖蓝”车漆在阳光下质感出色，而黑化处理的车标、后视镜等细节，让整车精致度提升明显。
座舱内的变化更贴近日常使用需求。中高配车型的12.3英寸双屏组合显示清晰，高通8155芯片加持下车机响应流畅，无线CarPlay连接稳定，导航指令识别精准。64色氛围灯与智能香薰系统，为夜间行车增添了不少仪式感。不过实际使用中发现，空调出风口调节需通过屏幕操作，常用按钮布局分散，驾驶时盲操不便。
本次试驾的2.0L双擎豪华版，搭载第五代THS混动系统，其驾驶质感诠释了“家用车该有的样子”。起步阶段由电机驱动，静谧性出色，完全没有传统燃油车的顿挫感；时速超过40km/h发动机介入时，衔接顺滑得几乎无感。日常通勤中，动力输出线性可控，油门踏板行程与动力释放比例精准，拥堵路况跟车毫不费力。
油耗表现更是惊喜，市区拥堵路况实测4.6L/100km，高速巡航（100km/h）油耗低至5.2L，加满油后轻松跑满900公里，完全无需里程焦虑。底盘调校延续TNGA架构的优势，前麦弗逊+后多连杆悬挂组合，既能过滤路面颠簸，过弯时侧倾控制也值得称赞。但美中不足的是，2.0L双擎动力仅够日常使用，深踩油门急加速时，发动机噪音明显且动力爆发平淡，有种“只吼不走”的错觉。
作为家用B级车，空间表现至关重要。2825mm轴距带来了宽敞的后排空间，身高180cm的乘客乘坐时，腿部仍有一拳半余量，头部空间也优于同级溜背车型。后备箱容积接近600L，周末带家人出游时，轻松容纳两个行李箱、婴儿车和露营装备。配置方面，全系标配的7气囊与TSS3.0智行安全套装让人安心。高速行驶时，全速自适应巡航+车道居中保持功能表现稳定，能有效减轻长途驾驶疲劳；主动刹车系统在一次突发横穿马路的场景中，及时介入避免了碰撞风险。中高配车型的540度全景影像，对新手停车十分友好。
尽管综合实力突出，2026款凯美瑞仍有明显缺点。首先是储物空间设计不合理，扶手箱和门板储物格偏小，眼镜盒缺失，日常杂物收纳不便；其次，无线充电速度慢且发热严重，实测比15W有线充电还慢，实用性大打折扣；自动驻车无法记忆开启状态，每次上车都需手动激活，红灯短暂停车时显得繁琐。此外，副驾左侧的硬塑料装饰板会遮挡长腿乘客的腿部空间，长时间乘坐不够舒适。
2026款凯美瑞并非追求极致性能的运动轿车，也不是堆砌科技配置的智能座舱，而是一台“懂家用”的均衡之选。它的混动系统省油可靠，空间表现宽敞实用，安全配置全面，适合注重经济性、可靠性的家庭用户与通勤族。如果你每年行驶里程较高，双擎版本能显著降低用车成本；若预算有限，入门版“低价不简配”的特点也极具吸引力。这款车的核心魅力，在于没有明显短板的综合表现。它或许不会让你热血沸腾，但能在日复一日的用车生活中，用平顺、省油、省心的体验，成为你可靠的出行伙伴。
