4月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，地平线创始人兼CEO余凯向业界投下一枚重磅消息：4月22日，地平线将正式发布中国首个舱驾融合智能体芯片方案——星空系列。这不仅是地平线创业十周年的献礼之作，更被业界视为智能汽车电子电气架构从“域控制器”迈向“中央计算平台”的关键转折点。
打破双域壁垒，一块芯片接管全车
长期以来，智能汽车内部上演着“一车两脑”的割据局面。座舱娱乐系统与智能驾驶辅助系统各自拥有一套独立的域控制器、内存、散热与线束体系。这种分布式架构虽然在功能隔离上具备一定便利性，却以高昂的硬件成本、复杂的线束布局和紧张的车内空间为代价。
星空系列芯片方案的诞生，直指这一存在已久的行业痼疾。它采用单芯片一体化设计，首次将座舱域与智驾域的计算任务融合于一枚芯片之上，以一套架构、一套内存、一套散热方案实现对全车智能运算的统一调度。
余凯在论坛演讲中透露，得益于架构层面的极致整合，星空系列可为合作车企实现单车硬件成本1500元至4000元的显著优化。与此同时，控制器体积的大幅缩减与线束的简化，为整车工程布局释放出宝贵的物理空间，让车辆内部设计更加从容、高效。
从芯片到系统，实现整车智能全覆盖
星空系列的发布，标志着地平线在创业第十年完成了一次里程碑式的业务升维。此前，地平线以征程系列芯片在智驾域积累了千万级量产经验；而今，星空系列补上了座舱域的关键拼图，使地平线正式跻身能够同时驾驭“芯片、软件、智驾、智舱”四个象限的科技企业行列。
在技术路径上，星空系列推动车端AI从分散的分布式小模型，进化为统一的中央集成大模型。这意味着汽车不再只是被动执行语音指令的工具，而是具备个性、技能与记忆的智能体。它可以记住车主的驾驶偏好，主动完成餐厅预订、影院选座乃至停车位预约与缴费等长时序伴随式服务，真正实现从“对话”到“行动”的跨越。
4月22日，星空系列即将揭晓。这枚承载着地平线十年技术信仰的芯片，或将重新定义下一代智能汽车的计算底座，推动中国智驾产业从硬件堆叠的“加法时代”，迈入架构重构的“乘法时代”。
