3月14日，贵州千户苗寨。
当春风穿过吊脚楼，东风奕派用一场“奕家人的春日派对”，不仅带来了三款联袂上新车的硬货，更让我看到了“国家队”玩起用户共创来，那种细腻且不讲理的宠粉姿态。
很多人问我，现在新能源卷成这样，东风奕派还有什么牌可打？看完这场发布会，我想说：当别人还在堆参数时，奕派已经开始帮年轻人圆“改装梦”了。
如果说这次派对有主角，那一定是首发亮相的奕派007闪现版。
说实话，两年前在北京车展看到那台官改概念车时，我和大多数人的反应一样：帅是真帅，但会不会又是“概念林志玲，量产罗玉凤”？直到这次在千户苗寨看到实车，我才确信，东风奕派是动真格的。
这台被称作“年轻人的梦想猎装轿跑”的车，不仅是命名上的“闪现”，更是对年轻用户心理的精准拿捏。
为了追求极致的猎装姿态，工程师团队直接把车身尺寸拉长加宽至4890*1915*1476mm，配合2915mm的轴距，那种宽体低趴的视觉效果，在光影下确实应了官方所谓的“棱光设计美学” 。三段式锋刀侧裙加上猎装顶翼，气场这一块根本不需要后期再去某宝买改件。
而让我印象最深的，是它内饰里那套星环雾蓝限定配色。在这个价位段，敢于用这种莫兰迪色系且做出哑光质感，确实需要点勇气。坐进车里，那种对称的中式美学设计，加上后排那发光的Type-C充电口，细节处的精致感，让现场的00后车友直呼“这很懂我”。
当然，既然是“闪现版”，光有皮囊不够。它骨子里传承的是ETCR赛道技术基因 。冠军团队调校的底盘，配合纯电版610km的续航和3C超快充，以及那个上车就是王炸的双AI大模型（豆包+DeepSeek）智能语音，让这台车真正做到了不仅能看，更能跑。
最重要的是，这是官方出品，合法上路，还有质保。这无疑是东风奕派在倡导CDM（中国汽车文化）玩车文化路上，迈出的最坚实一步 。
如果说007闪现版是给年轻人的情书，那焕新的奕派008，就是写给家庭的散文诗。
这次008带来了全新共创车色——“极光红”。现场听到产品经理介绍，这抹红是与中国国家地理共创，复刻了阿勒泰红色极光的灵动。不同于普通的金属漆，它在通透感和抗刮耐磨性上做了配方升级，漆面厚实且富有层次，这种“好运红”确实很对中国家庭的胃口 。
但真正戳中家庭用户痛点的是那套“春野套件”。这两年露营有多火，痛点就有多痛。008给出的解决方案非常务实：车顶横杆行李架+固定侧踏板+放电插排。你别小看这三件套，对于一辆全家长途出行的SUV来说，多出来的装载空间和外放电的自由，直接决定了旅途的幸福感。
更值得一提的是，针对老车主，这套春野套件给出了2000元的回馈价。在当下这个“背刺”频发的车市里，还能想着给老用户发福利的品牌，确实值得给个好评 。
最后亮相的纳米01Cross，则是这次派对的一个惊喜彩蛋。
过去我们谈论小型电动车，关键词往往是“可爱”、“呆萌”。但纳米01Cross显然不想被定义。它采用的 “苍山灰” 新车色，灵感源于大理苍山的原石，硬朗中透着清冷。配合全新18英寸熏黑轮辋和轻野行李架，这台小车竟然有了几分硬派跨界的气息 。
为了满足女性用户既要精致又要锋芒的双面需求，它在智能层面直接上了高通8155芯片。这让它不再仅仅是一台城市代步的“样子货”，而是一台有脑子、有算力、能陪你探索生活AB面的出行伙伴。
整场看下来，东风奕派这次“春日派对”其实透露了一个很明确的信号：在2026年这个时间节点，车企与用户的关系正在被重塑。
从007闪现版的两年共创落地，到008极光红的用户提案，再到“奕家人CLUB”服务体系的发布 。东风奕派正在试图将“用户共创”这四个字从PPT里拿出来，变成真正可触摸的产品和权益。
无论是7天可退换车的底气，还是维保不满意的免单承诺，亦或是那些马拉松、音乐节的尖叫福利 。你会发现，东风奕派想做的不仅仅是卖给你一辆车，而是想邀请你加入一个叫“奕家人”的圈子。
从千户苗寨的春风里，我们看到了东风奕派的产品矩阵正在变得愈发清晰：008守护家庭，007闪现版圆梦年轻人，纳米01Cross陪伴都市个体。
3月28日，007闪现版将正式上市 。如果价格能带来惊喜，这台“不设限，自闪光”的猎装轿跑，或许真的会成为这个春天里，年轻人为自己梦想投票的最佳选择。
