在7月24日这天，在通用汽车洛杉矶总部悄然点亮了霓虹——一辆通体熔岩红、线条像马里布海潮般翻涌的概念车缓缓驶出幕布。
它并非好莱坞道具，而是由通用加州帕萨迪纳前瞻设计中心操刀的「Corvette California Concept」，雪佛兰电气化战略里最不按常理出牌的一张王牌。
进入车内，你几乎找不到传统开关——方向盘采用双握把“游戏手柄”造型，中央 OLED 环屏随车速改变 UI 色温；HUD 把 Laguna Seca 赛道地图直接投射在风挡；所有车辆设定被浓缩进一块 8.8 英寸悬浮屏，语音唤醒词干脆利落——“Hey, ‘Vette”。红色 Alcantara 与未上漆的锻造碳形成强烈反差，像加州沙漠里突然出现的霓虹酒吧。
对于这辆零排放超级跑车的研发，通用设计总监 Sharon Gauci 说：“它是一封写给加州的情书，更是写给下一代科尔维特的情书。”言下之意，这台车不会直接驶下生产线，但 T-Battery（电芯躺平，人坐得更低）、可拆卸顶篷、空气制动等关键技术，将在 2027 年量产的纯电 Corvette 上全面落地——那台车，或许就叫 E-Ray。
