在汽车的世界里，喜欢方盒子造型的朋友想必对各类车型都有所了解。
今天，喵哥要给大家介绍的就是深蓝G318无忧穿越版，它那独特的日照金配色更是让人眼前一亮。
那么，这款车到底有哪些改款之处呢，下面就为大家详细展示一番。
先锋装甲美学前脸
首先映入眼帘的是它的前脸部分，相较于之前较为光滑的设计，如今增添了一些纹理，使得整个前脸更具层次感。三个小黄灯以及上方的灯带，让前脸显得更加饱满。
而下方两侧的黄色装饰件实则是隐藏式的拖车钩，单边具备5吨的拖拽能力，双边加起来可达10吨。
巧妙地将美学与实用性融合在一起，这种设计被称之为“先锋装甲美学”。
机盖拓展接口与电源配置
延伸至机盖处，两边设置了拓展接口。当车辆停车时，露营装备可以轻松挂在上面，而且机盖内部不仅可以穿线，还配备了130瓦的电源接口。
这意味着，像我们这样即便挂上GoPro录视频，也无需担心电量不足的问题，一整天都能持续录制。
原厂射灯与宽体轮眉
顶部的原厂射灯同样出色，两个远光辅助和两个露营灯，在露营时全部点亮，能够照亮250平米的范围。
轮眉采用了宽体设计，尤其是轮毂，其三角形的造型复用了深蓝的LOGO。远远看去，颇有几分履带式雪地车的感觉，辨识度极高。
尾部的实用设计
来到尾部，备胎结构经过重新设计，改为快拆式。
只需拧开螺丝，摇出后便能轻松拆下备胎，避免了拆卸备胎时的繁琐。同时，这种设计保留了一定的外露式备胎所带来的肌肉感，兼顾了实用性。
此外，隐藏式的后拖车钩拥有1.6吨的拖挂资质，警示灯具有动态效果。C型尾灯搭配环绕式尾翼以及硬朗的车身腰线设计，将硬派风格与机械美学展现得淋漓尽致。
车顶与行李架的实用升级
作为一款兼顾露营和越野的车型，车顶的实用性至关重要。深蓝G318无忧穿越版的车顶，具备80公斤的动态装载能力和300公斤的静态装载能力。
也就是说，车辆行驶时可装80公斤物品，静止时则能承载300公斤。即便是两个体型较大的人，躺在上面休息也完全没问题。
行李架也经过了重新设计，根据装载量的多少，可以灵活调整位置，少装时只装后面部分，不影响天窗使用，多装时则向前移动。
原厂踏板对于不同身高的人来说十分友好，减少了上下车时的不便。
亲肤材质与舒适座椅
门板处的材质给人一种磨砂绒的感觉，既不像麂皮绒，又不同于普通皮质，整体较为亲肤。
全车座椅均支持通风、加热和按摩功能，主驾座椅支持12向调节，副驾座椅支持14向调节。
座椅的承托性和包裹性都不错，较高的侧翼能在车辆行驶时有效减少身体晃动，带来较强的包裹感和安全感。
出色的NVH表现与音响系统
在NVH方面，深蓝G318无忧穿越版下了很大功夫。全车采用六面双层隔音玻璃，配合高强度的隔音车身，整体震动能够降低15%，从而保证了整车的静谧性。
再加上16个扬声器的环绕音效和嗨歌模式，出去露营开个派对、唱唱歌都不在话下。
宽敞的内部空间
得益于方盒子的车型设计和较大的车体，车内的纵向和横向空间都比较充裕，纯平的地台更是增加了空间的实用性。
后排即使坐三个人也不会感到拥挤，座椅的舒适程度较高，靠背角度合理，长时间乘坐也不会觉得憋屈。
后排座椅放倒后，以喵哥的身高为例，坐在里面无需弯腰，尾箱还配备了220伏、3.3千瓦的插头。
后排隔板角度上调后接近纯平效果，放置气垫床后可获得一张一米八的大床，甚至宽度足够做双人床，躺在车里看星星也是不错的体验。此外，较大的天窗搭配实体遮阳帘，十分贴心。
设计理念与实用配置的完美结合
深蓝G318无忧穿越版，将赛博金属和先锋装甲的设计理念，发挥得淋漓尽致。更为重要的是，它将原本许多需要改装，才能拥有的配置都变为了原厂配备。
如拖车钩、小黄灯增强了警示作用，拓展接口、原厂射灯、行李架以及脚踏板等。这不仅省去了改装备案的麻烦，还为车主节省了成本。
总结
如今，很多消费者买车都是颜值至上。深蓝G318无忧穿越版，凭借其独特的日照金配色和一系列细节的改变，在美学层面上提供了更好的情绪价值。
同时，又将实用性融入其中，这正是作者多年来所追求的设计理念——设计不仅要好看，更要好用。
那么，大家在买车时是先追求好看还是先追求好用呢？
