特斯拉首席执行官埃隆·马斯克坚定地认为，公司的长远未来并不在于与比亚迪等竞争对手在电动汽车制造领域的直接较量，而是在于彻底实现完全自动驾驶的汽车技术。这一战略方向不仅展示了马斯克对创新科技的执着追求，也揭示了特斯拉在自动驾驶领域的雄心壮志。特斯拉的自动驾驶技术因其独特性和创新性而备受业界关注和争议，它完全依赖于先进的摄像头和强大的人工智能算法，摒弃了传统雷达和激光雷达等附加传感器的辅助。
知名YouTuber兼资深工程师Mark Rober的最新视频，以一种生动而直观的方式，揭示了特斯拉自动驾驶技术的潜在弱点。这位曾效力于NASA的杰出工程师，同时也是CrunchLabs的创始人，在他的频道上精心设计了一项别出心裁的测试：借鉴经典动画《Looney Tunes》中的桥段，试图用一堵精心绘制的假墙来“欺骗”一辆自动驾驶的特斯拉汽车，看看它是否会像动画中的角色一样撞上去。结果令人震惊，由于特斯拉的工程师们尚未开发出如同Road Runner那样敏捷穿越模拟隧道的技术，这辆特斯拉汽车竟然真的像Wile E. Coyote那样径直撞向了假墙。
这项引人入胜的测试从视频的中间部分正式开始。为了进行对比验证，Rober特意借来了配备先进激光雷达技术的Luminar公司雷克萨斯SUV测试车。首先，两辆汽车都接受了相同的初步测试：当模拟儿童在行驶过程中突然出现在它们面前时，它们都能迅速反应并停下来。随后，Rober详细展示了两种自动驾驶系统“感知”世界的方式之间的显著差异。
然而，真正的关键时刻出现在Rober和他的团队部署了那堵精心设计的假墙之后。这堵墙被巧妙地漆成与道路、天空和周围环境几乎一模一样的颜色，足以以假乱真。配备激光雷达的雷克萨斯SUV凭借其先进的传感器技术，轻松探测到了墙壁的存在，并在墙壁前稳稳地停了下来。然而，令人遗憾的是，特斯拉的自动驾驶系统却未能识别出这堵假墙，最终导致了碰撞的发生。“我可以毫不夸张地说，这是有史以来第一次，特斯拉的光学摄像系统竟然会如此轻易地被一堵假墙所欺骗，甚至连最基本的刹车动作都没有做出，”Rober在视频中感叹道。
尽管特斯拉的自动驾驶仪和全自动驾驶系统在过去几年中取得了显著的进步和优化，但它们依然与多起交通事故密切相关，其中不乏一些造成人员伤亡的严重事故，这引发了社会各界的广泛关注和多起州及联邦层面的调查。众多长期深耕于自动驾驶领域的专家学者纷纷表示，如果我们的目标是制造出比人类驾驶员更安全、更可靠的自动驾驶汽车，那么特斯拉目前这种基于摄像头的单一技术路线（马斯克之所以坚持这一路线，是因为他认为这种方式更接近于人类驾驶汽车的直观感受）显然是远远不够的。
这段发人深省的视频不仅让普通观众对特斯拉自动驾驶技术的可靠性产生了质疑，也引发了业界对自动驾驶未来发展的深刻反思。毕竟，我们都不是卡通世界里那些可以轻松逃脱险境的角色，因此在现实世界中，自动驾驶汽车的安全性问题显得尤为重要。如果未来的汽车设计彻底摒弃了方向盘或踏板，那么特斯拉基于摄像头的自动驾驶系统究竟还会错过哪些潜在的危险？这一问题无疑值得我们每一个人深思。
