丰田公司近期宣布了其在电动汽车领域的最新进展，除了已经推出的C-HR+和正在改进的bZ4X之外，该公司还推出了一款新的入门级电动车型——FT-Me。这款车型目前仍处于设计研究阶段，但它已经展示了一些非常有趣的概念。
FT-Me是一款面向城市的双座电动车，其车身长度不足8英尺（约2.50米），提供了极佳的机动性和停车便利性。丰田公司指出，FT-Me的停车空间仅为传统电动汽车的一半，而横着停放时甚至仅为传统电动汽车的三分之一。这种设计使得FT-Me非常适合在城市中使用，尤其是在停车空间有限的环境中。
FT-Me的设计灵感来源于喷气式头盔，特别是那些没有全盔下巴护罩的摩托车头盔，这体现在其棱角分明的黑白外观上。这种设计不仅具有未来感，而且在视觉上也十分吸引人。
丰田公司特别强调FT-Me非常适合那些尚未获得驾照的人士。在某些市场，只要持有适当的驾照，14岁及以上的人都可以驾驶这款车。制造商承诺，FT-Me具有良好的全方位视野，这可以提高城市交通中的安全性，并降低在停车和其他操作时发生损坏的风险。
新款电动车还配备了先进的软件和连接选项。例如，用户的智能手机可以替代传统的车钥匙，并且可以访问各种功能和服务。FT-Me的另一个特殊功能是完全通过方向盘手动控制和操作，而且似乎没有踏板。这使得轮椅使用者无需对车辆进行任何改装即可使用。
在环保方面，FT-Me使用了大量可回收材料，与当今的城市车辆相比，其二氧化碳排放量可以减少90%。此外，其电动传动系统每公里消耗的能量也比普通电动汽车少三倍。FT-Me还集成了太阳能电池板，可以利用太阳能为车辆充电，每天可以额外行驶20至30公里（12至18英里）。根据天气和周围环境，这甚至可能完全不需要在插座上充电。
丰田公司表示，FT-Me不仅面向年轻司机和身体残障人士，还面向那些出于环保原因希望减少驾驶的人。尽管如此，丰田尚未透露FT-Me的驱动装置和电池的技术数据或续航里程。
除了FT-Me之外，丰田还透露了其电动汽车计划的更多信息。该公司计划在2026年底之前推出六款新型电池电动车型。这些车型将采用更传统的名称，不再适合bZ命名法。此外，丰田还在研发固态电池和其他新型储能系统。
在2023年，丰田还推出了Land Cruiser Se Concept的量产版，如果概念车的特性得以保留，这款熟悉的越野SUV将采用未来主义造型，并配备电动传动系统。这些计划和产品展示了丰田在电动汽车领域的雄心壮志，以及对未来出行方式的深刻洞察。
