沃尔沃的新款XC90终于在国内正式亮相了，官方称之为全新XC90，也是本代XC90的第2次大改款。那么新款的XC90改款之后的产品力究竟如何？而消费者最为关心的价格能否维持现款的优惠幅度呢？
先来看看新款车型的变化，新款车型可以这么来说，重点在于外观和内饰的修改，外观方面它使用了沃尔沃的新家族设计风格，进气格栅变成了斜状结构，更加突出沃尔沃的标志，头灯组的内部结构也进行了优化，看起来更加精致一些，当然前脸的下包围部分也有所变化，总之外观是变得更加精致了。车尾同样如此，尾灯组的外形没有变化，但是内部的结构明显更加精致了，变化最小的部分恐怕就是它的侧面轮廓了，不得不说XC90自问世以来这个侧面轮廓都是很不错的，没有大幅度改动的必要。
内饰方面的变化，也是朝着更加精致的方向，整体的结构和对称布局依旧没有变化，最明显的变化就是它的中控屏幕尺寸变得更大，也符合当下的潮流，同时中控的换挡杆区域也进行了一定的调整。而对中国市场来说，最为关键的改变就是可以选装6座车型。前段时间我们深度体验过现款的XC90，空间的表现已经不能说是特别出色了，只是考虑到它豪华品牌的加持以及本身的性能表现是可以给一个不错分数的，但乘坐舒适性不是它的长项。如果能够选择6座版本，那么就能保证前两排的舒适程度，同时进出第3排的便利性也会更好。这样一来，他就能更加胜任居家SUV的工作。
除此之外它的动力变速器等等也基本上没有什么变化，沿用了现款的设计，T8车型也依旧是相对传统的插混结构。其实总的来说，所谓的新款XC90变化的幅度并不算大，它只是改变了目前XC90车系所存在的一些问题。沃尔沃车型的换代速度本来就要比其他车型更慢一些，所以如果从产品意力来讲，那么同价位国产的这些大型新能源SUV无疑有着得天独厚的优势，而传统的豪华品牌中大型SUV目前的价格也在持续的下探，宝马X5和奔驰GLE在60万左右，奥迪Q7以及沃尔沃的XC90已经降到了50万以内。新款车型在刚上市不久，肯定不会有如此大的降价幅度。
但参考一个车型那就是最近新上市的宝马X3，上市没多久就已经有了相对比较大幅度的优惠，所以对于沃尔沃这个二线的豪华品牌来说，降价是必须的，估计会在几个月甚至半年内达到现款车的降价幅度，所以真正喜欢新款车型的朋友建议等一等。
