城市停车，绝对是很多朋友的噩梦——停车位置少，且车位尺寸没有一点点多余，好不容易遇到一个，就必须手脚麻利的把车停进去，否则过不了5秒，后面的车辆就会此起彼伏的按起喇叭“问候”。
当然，在一系列停车难题之中，最难的莫过于狭小空间的侧方位停车，不仅要注意距离，也要注意角度。对于新手来说，一把入库基本是不可能完成的任务，比如视频中这位驾驶白色SUV的朋友，狭窄的路上，发现在其左侧的平行位置有一个空车位，于是开始尝试侧方位入库，可是揉来揉去，车子始终没能停到位置，无论怎么调整，车身始终在有一部分在外侧挡着路，正在调整中，后方又来了车辆，不得已只能放弃。在楼上拍摄的小姐姐，都恨不得下去直接帮他把车搬进车位。
后来赶到的这台黑色SUV，乍看上去也是新手，毕竟他车头入库的第一步操作就错了！正在大家等待他的笑话时，难以想象的事情发生了，只见黑色SUV开始以车头为圆点进行转动，车身非常顺畅的滑进了车位，整个过程宛如神龙摆尾一般，不禁让人把视频倒回去又看了一遍，就连拍摄女孩也惊了起来“这是啥呀？!”
懂行的网友评论，这台神龙摆尾入库的黑色SUV正是比亚迪仰望U8。而这种入库方式，正是8月30日第七次OTA升级中的易四方泊车功能，
易四方泊车技术基于比亚迪自研的易四方平台技术开发而来，通过集成高精度传感器、先进算法和强大算力，实现对车辆周围环境的精准感知和实时分析，在泊车过程中，车辆能根据实时环境信息灵活调整行驶轨迹和速度，轻松应对侧方位泊车、垂直泊车以及 “神龙摆尾” 式泊车等复杂情况。用户只需通过简单操作指令或语音控制即可启动泊车功能，大大提升了此项功能的实用性与安全性，应用场景更加多元化。
当然，除了易四方泊车，仰望U8还拥有多项智能驾驶技术。例如，全速自适应巡航系统能够根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离，减轻驾驶员的疲劳。自动紧急制动系统可以在检测到前方有碰撞危险时自动刹车，避免或减轻碰撞的程度。车道偏离预警系统会在车辆偏离车道时发出警报，提醒驾驶员及时纠正。盲区监测系统则能帮助驾驶员发现盲区内的车辆或行人，提高变道的安全性。
可以说，，仰望U8自上市以来始终自带流量，无论是其硬派阳刚的外形设计、基于强大易四方技术平台的坦克掉头功能还是其强悍的涉水能力以及应急浮水功能等等，都在时刻展现着它的技术实力以及其他车型罕有的强大功能。
值得一提的是，时至今日，仰望U8上市不足一年，可是已经整整经历了七次OTA升级，且每一次都是涉及多项功能的优化改变，干货满满。以第七次OTA升级为例，除了易四方泊车之外，此次升级还包括了高快领航、AI语音大模型全场景智慧问答等在内的11项全新功能，以及车道领航及拨杆变道等8项功能的优化升级，带给用户常用常新的体验感，关于仰望U8的第七次OTA升级大家怎么看？欢迎评论区留言。
