4月1日，全新腾势N7正式上市，共推出四个版本，新增了550km续航版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。
即刻下定全新腾势N7，可享定金2000元抵扣车辆尾款1万元上市权益。同时，腾势汽车不仅推出了至高5万元的置换补贴，还有非常给力和周到的权益。
设计上，全新腾势N7采用全新前脸，整车优雅、舒展，再配以大尺寸悬浮车标轮毂，尽显运动与豪华。同时，新增西子蓝外观颜色。
配置上，全新腾势N7升级了电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，结合5D云感人体工学座椅，为驾驶者带来舒心、舒适的驾驶感受。而副驾则通过娱乐屏、柔光化妆镜、座椅加热、2挡吸风式通风、10点式按摩等配置，打造出女王专属宠爱副驾体验。
后排座椅舒享待遇同样提升，新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏，轻触扶手屏开启一场按摩疗愈，加上CTB技术带来的宽大空间优势，使全新腾势N7的尊享待遇与百万D级行政豪车相当。
智能交互上，全新腾势N7搭载DiLink系统，配备6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏。同时，全场景智能语音焕新升级，新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能。
智能驾驶上，全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期还将通过OTA升级窄道通行功能。此外，全新腾势N7还配备哨兵模式，车辆遭到损坏时，自动录制视频为后续追责提供证据。
底盘上，全新腾势N7承袭奔驰底盘舒适基因，搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，结合路面预览功能的深度融合，满足用户对舒适、操控、安全的多样化驾乘需求。在中低速过减速带、井盖、接缝路、坑洼路面时，悬架提前变软，减少车身振动，提升乘坐舒适；在高速过弯道时，悬架自动变硬，车身自动降低，提升整车操控性。
续航上，全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，全球首搭高功率双枪超充，最快15min补电350km。此次全新腾势N7还新增550km续航版本，以满足更多群体选购需求。
作为100万内唯一智电融合的豪华性能电动SUV，全新腾势N7基于三大豪华与智电融合全面进化，也是全球首款将智能驾驶、智能底盘、智能座舱和电动平台融合的整车智能SUV。
凭借云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等智电五双核心产品力，在智能、舒适、豪华等方面全面领先同级，不仅满足用户的全场景用车需求，也必将成为100万以内年轻人和年轻家庭的首选智能电动SUV，为每一次出行提供更多舒享与乐趣。
全新腾势N7作为中型纯电SUV车型，在配置、智驾等方面全面升级，腾势方面不惜直面特斯拉Model Y，可见对全新腾势N7的自信，当然了，从产品力表现来看，也的确具备这种功能，虽然全新腾势N7和小米SU7是两种类型的车型，但作为“7”字辈产品，我们认为腾势N7的优势会更加明显，或者说更加适合家用。
