凯迪拉克的全新旗舰车型XTS已经提上了国产化进程，据网上车市网站在上海通用凯迪拉克内部人士处了解到，全新的凯迪拉克XTS将于明年一月中旬正式上市开始销售。而目前国产的旗舰车型SLS赛威将会停产，停止销售以避免两款车型在市场定位上的重叠。SLS赛威已经开始清库，2.0T车型优惠幅度为8-8.5万元左右，而3.0L V6车型优惠幅度达到了10万元，现车目前较多。
●国产与进口尺寸相同 轴距小于SLS赛威
【XTS内饰】
而出自通用Epsilon II平台的XTS，长宽高分别为5131/1852/1501mm，2837mm的轴距与君越一致。相比其未来竞争对手们平均3米以上的轴距，XTS尺寸明显偏小。但如同其前任旗舰STS的国产加长型号SLS（赛威），XTS未来的国产型号可能也会加长，而且预计很可能会以XLS命名。
●两款排量 直列四缸2.0T/V型6缸3.6L
新款XTS动力方面采用了2.0T与3.6L。门级XTS车型采用的是前驱模式，整车加入了通用汽车的HiPerStrut系统，以及电磁悬挂系统，另外在高级车型还可选装全轮驱动系统，而刹车系统也采用了来自Brembo公司的刹车套件。
●外观方面
新款XTS在外观上采用全车采用大面积镀铬装饰，外形上依旧延续了凯迪拉克品牌的钻石切割造型，前脸造型非常的大气，竖置式大灯将前脸的立体感拉升的非常大。
XTS车尾形状棱角更加分明，竖条状尾灯、与尾箱盖融合的扰流板上的高位刹车灯等设计类似于SLS赛威车型。大尺寸抛光轮毂，侧窗周围和车门下沿明亮的镀铬饰条也彰显了XTS大气豪华的风格。
●内饰部分
内饰上也是凯迪拉克用心打造豪华感，全车采用真皮包裹，采用三幅式真皮包裹方向盘，以及在某些高端车型上采用的液晶仪表盘。
而中控造型上也是非常的流畅自然，带有家族式的盾形设计元素以及高度集成话的CUE娱乐系统，12.3英寸触摸屏可以为驾驶者提供足够的导航信息。CUE信息娱乐系统也是官方宣传的重点，它通过一块12.3英寸的液晶触摸屏来控制，几乎可以无缝的与智能手机平板电脑等对接整合，多媒体娱乐、卫星导航和通话功能都不在话下。
总结：凯迪拉克XTS这次进来的虽然是国产版，但是并没有进行加长的设计，与赛威相同的地方，加上更加奢华的内饰，让大家都充满了期待。目前授权经销商处暂时不接受预定，关注XTS的朋友需要耐心等待至明年。
