打3折的路虎揽胜，你们会买吗？
当然，我说的不是英国产那个，而是号称“国产揽胜”的小鹏GX。
4月14日，小鹏GX开启预售，2款配置车型价格都是39.98万元，相当于路虎揽胜入门版指导价的3折左右。新车定位全尺寸6座SUV，提供增程、纯电2种动力选择，和品牌现有车型G9形成明显区分。
小鹏GX和G9面向的用车场景完全不同。小鹏G9是中大型5座纯电SUV，主打城市通勤与日常家用，仅提供纯电版本，适合三口之家日常出行。而小鹏GX车身尺寸更大，采用2+2+2六座布局，3排乘坐空间更充裕，第三排可电动放倒拓展储物空间，同时支持增程动力，能满足长途出行、多人出行的需求，定位更高端。
小鹏GX和同级热门车型问界M9相比，二者均定位全尺寸6座SUV、提供增程与纯电双动力，但在价格门槛、智驾方案、底盘配置与座舱定位上差异显著。问界M9主打47-60万高端市场，依托华为全栈技术生态，智驾采用成熟落地的乾崑ADS系统，底盘标配空气悬架与全主动悬架，主打豪华舒适与全域适配；小鹏GX定价39.98万，价格优势明显。
底盘方面，小鹏GX配备线控转向与后轮主动转向系统，大尺寸车身下转弯半径更优，城市通勤灵活性更强；问界M9依托途灵智能底盘，主打全路况滤震、豪华驾乘质感，兼顾家用与商务场景。
座舱配置上，小鹏GX配备多块大屏与后排专属舒适配置，2排座椅功能丰富，座舱设计偏向科技旗舰定位；问界M9座舱兼顾商务豪华与家用实用，鸿蒙座舱生态成熟，多设备互联体验突出。
整体来看，小鹏GX瞄准40万元左右的6座SUV市场，既和小鹏G9形成高低搭配，也在价格、智驾硬件、底盘操控上和问界M9做出差异化竞争，为预算有限、追求科技配置的消费者提供了全新选择。
