11月5日，奔驰全新纯电CLA正式上市，共推出300 L超长续航、300 L超长续航领智和300 L超长续航冠军限量3款车型，从即日算起，未来8个月该车将以“全国统一上市专享价”进行销售，入门版24.9万元，中配28.56万元，冠军版卖29.99万元。值得一提的是，国乒新一代领军人物王楚钦作为梅赛德斯-奔驰“品牌新锐大使”出席了本次活动。
纯电CLA的购车政策如下：
今年12月31日（含）前，购买“领智版”和“冠军版”车型，在标配“城区领航辅助驾驶”功能的基础上，额外赠送1年服务期；购买城区领航辅助驾驶组合包可享至高3万元立减优惠，购买6年服务可额外得1年共7年服务；全系可享36期0首付“CLA限时金融专享方案”。
本月30日（含）前下大定可享CLA专属“锁定车辆安心等”项目，如客户锁定车辆因厂家原因未能在今年12月31日前到店，则2026年较2025年多出的购置税差额将由厂家补贴，至高补贴1.5万元。
先说说新老CLA的差别，这代彻底转向电动化了。老款CLA是纯燃油车，主打轿跑颜值和进口身份，动力最多也就2.0T。新款直接用上MMA平台的纯电技术，CLTC续航干到866公里，而且标配800伏架构，充电10分钟能补370公里，不输加油效率。空间也更懂中国用户，轴距加到2,830毫米，比老款宽敞不少，实用性上去了。
对比竞品，它的续航优势很突出。拿特斯拉Model 3长续航后驱版来说，CLA纯电版续航多出36公里，且百公里电耗更低。秘诀在于那个同级独有的电动两挡变速箱，低速有劲、高速省电。要是跟同级别的燃油车比，纯电CLA不仅动力更强，日常用车成本还低得多。
配置上，新款也没缩水。封闭式格栅上142颗星徽呼吸灯、11个安全气囊、10.25英寸仪表屏以及14英寸中控屏都是标配，电池符合2026年新国标，安全性让人放心。车机装了豆包大模型，语音交互媲美国产新势力电车，还能选装城区领航辅助。
限量发售的冠军版在标准配置之外，额外配备了夜色组件与AMG运动组件，彰显新车运动、豪华属性。更有王楚钦专属导航车标、语音播报及专属壁纸。
总结：
对于看重品牌、想要长续航又不想妥协颜值的人来说，全新纯电CLA确实是个务实的选择。毕竟在豪华品牌里，能把续航做到这个水平的，目前真没有。
