全新岚图知音，这车得先开起来聊。
它有问界M8同款的192线激光雷达，再加上车尾那个红色的ADS小红标，窥斑见豹，全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
ADS用的是全新WEWA架构，通俗易懂点，就是它的决策和判断更拟人，能处理更复杂的场景。这个192线的激光雷达，能捕捉到更多的环境细节，像塑料袋井盖这些。
激光雷达加上29个传感器，日常通勤高峰期堵车，用它它就帮咱们跟着前车，变道决策更灵活。周末郊游玩去，高速巡航、上下匝道，它就是手拿把掐。可以说是跨城市车位到车位辅助驾驶。
这车也别老辛苦着ADS4，自己也开会儿。这车前后双电机四驱，前 175kW 后 230kW ，零百加速4.3秒，加速体感很猛。EDC 可调阻尼悬架，听着就操控就好就运动，开起来紧致稳健。
当然，您说您后排拉着老婆孩子，想让她们坐着舒服点，那您就切换到舒适模式，巡航中能有效过滤细碎震动，但有起伏路面的时候，低挡位的阻尼对偏硬的弹簧就拉不住了。
你就踩，别怕掉电，全新知音装了块81度的大电池，续航650km，电耗也就13.8kwh/100km ，快没电了也没事，它支持5C快充，峰值充电功率440千瓦，充15分钟增加515公里续航。
在文学创作中，动静结合是一种重要的写景手法，通过同时描写动态和静态的事物，来营造生动的场景。升级一款车，同样的道理，也得动静结合着来，要升级咱就都升级，双管齐下。
全新知音前脸是由264颗灯珠构成的大灯幕，别老嚷嚷着什么星空顶星空顶，那都是给自己看的，这星空脸，才是给别人看的。
车侧主要说两点，刚才试驾跑高速的时候，速度80 100迈的，即便它用的是无框车门，但车内根本感觉不到什么风噪、胎躁，因为它车四门都是6mm双层隔音玻璃，搭配上米其林新一代舒适静音轮胎。
车尾闪闪发光的英文LOGO，人平步青云了，上移到了后车窗的位置，灯组里加入了小蓝灯。
中控屏内置鸿蒙座舱5，打开超级桌面2.0，手机里的APP直接给你揉进大屏幕，操作起来跟手机里一样顺手，进度还是无缝衔接。多说一嘴，这俩有两套屏幕设计，乾崑版-15.6 英寸 2K 中控屏，鲲鹏版-15.4 英寸 2.5K 中控屏，能滑动，用的是8295P芯片。
2925mm的轴距，得房率90.8%，前后排座椅都有加热通风按摩，后排有效腿部空间1038mm，坐在后排就两字：舒坦。“你好岚图，关闭遮阳帘。”
这车它叫全新知音，但其实就是个改款，但这些升级点吧，它又给你一种换代的感觉，总之就是挺有实力的。价格，我问了，他们说25万级，什么时候上市，我也问了，告诉8月底。实力派都低调，都爱给你藏着掖着。
