蔚来这回终于是听劝了，把竖屏换成横屏了。
前两天，蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33.8万，EC6卖35.8万，和老款价格一样。两款车都是就一个配置，标配的都是75度电池，不过提供了丰富的选装，想要什么配置就选什么配置，不用纠结买哪个版本了。
这次新的ES6和EC6外观变化不大，前脸微调，日行灯加宽，大灯组改成了四边形设计，整体造型更犀利了，还用上了ADB大灯，能自主调节远近光，还能精准的控制照亮哪些区域。开夜路能照的更亮了，晚上跑长途也不用发怵。
窗户也升级了，前面侧窗不仅双层夹了胶，还夹了一层隔热膜，防晒指数更高，前风挡还用上了双层镀银玻璃，女车主也不用担心夏天太晒，是想抢贴膜店生意么？
内饰是这次改款的重点，屏幕换成了老大哥ET9同款的15.6英寸横屏，显示效果更好，平时追个剧，玩个游戏终于能全屏了。也用上怀挡了，原来的挡把位置换成了2个手机无线充电，还都是带风冷的50W快充，够不够意思？
蔚来的一大卖点，NOMI也升级了，不仅支持语交互，手势它也能识别，你嘘一下，它就能进入勿扰模式，还能跟你玩石头剪刀布，虽然我觉得没啥用吧，但是有总比没有强。
座椅的填充物变得更厚更软了，坐着更舒服，女王副驾还是得选装，8500块，你觉得值不值？不过这次前排的座椅通风、按摩和方向盘加热终于是标配了。后排的靠背角度是35度，但是有便利进出功能，你还在别的哪款车上见过后排的便利进出？
CDC电磁悬架也能调的更舒服了，再配合上这个更软的座椅，舒适感直接拉满。
智驾芯片用上了蔚来自研的神玑NX9031，支持全域车道级导航。据说1颗的算力就能顶老款4颗英伟达Orin-X的算力。
不过我想问一下子斌总，为啥还是NT2.5的平台？都啥时候了，还不给上800V？乐道L60都有800V了，ES6你不给我？知道你换电快，不过你蔚来的电耗高不高你也有数吧？800V我电耗是不是能下来点？跑长途是不是能少换回电了？
这些还基本都是标配，蔚来的选装也挺丰富了，车漆啦、卡钳啦、顶棚啦、氛围灯啦等等等等都能选，连拖车钩都能选。
你们觉得，新的ES6和EC6的升级点够不够多，老车主看完，有没有更心动了？
