据悉，大众汽车与德国金属工业工会（IG Metall）达成了一项节约成本措施的协议，到2030年大众汽车将在全球范围内裁员35,000多人。裁员预计将为大众汽车每年节省15亿欧元的劳动力成本。同时约4,000名管理人员也将受到影响，并面临大幅减薪。
另据消息人士透露，2025年和2026年，管理层将放弃其收入10%的奖金。在接下来的三年间（2027年、2028年、2029年），奖金将分别减少8%、6%和5%。到2030年，大众汽车的财务状况或将得到有效控制，则无需进一步减薪。
近几个月以来，大众汽车一直急于削减开支，并确保其长期发展，而不只关注短期解决方案和节约成本的措施。同时大众汽车不仅削减工资和裁员，还将在德国削减73.4万辆汽车的产能。另据大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume) 在谈及重大变革时表示：“这项协议是大众品牌、大众商用车和零部件工厂未来生存能力的重要信号。通过达成的一系列措施，公司在成本、产能和结构方面为未来制定了决定性的方向。大众汽车现在又回到了成功塑造自己命运的位置。”
