当我在2024年最后一个月第一天翻开社交媒体，注意到发布月度和环比销量成绩车企已经不多，这既不是意料之中，但也算不上意外。毕竟，2024年的每一个月，对于新车销售市场来说都是考验。而发布销量看似容易，其背后确是车企之间在存量市场和海外市场你追我赶的积极态度。
我注意到，在率先发布月度销量的头部车企中，长安旗下深蓝汽车拿出了11月交付36,026辆的耀眼成绩。作为长安“新汽车新生态”战略承载“香格里拉计划”的先发探索者，深蓝以28个月的成长，坚定的迈进3万俱乐部。而今，继打破最快突破10万台、20万台、30万台智能新能源品牌交付纪录后，深蓝正全力奋战最快交付突破40万台新纪录，为长安造车40年献礼。
根据智电出行截至发稿为止总结的数据，深蓝汽车无论在车企品牌维度还是新势力品牌维度，均得到了全面冲入前十的成绩。深蓝汽车在11月全系车型月交付达36,026台，而2024年1-11月交付量近21万台，远超更早“起跑”的蔚来（19万）、小鹏（15万台），在全部新势力品牌当中深蓝汽车位居第一梯队。值得注意的是，各家厂商所公布的数据有“销量”，也有“交付量”，而汽车行业普遍存在向经销商体系压库现象，这一比例在1.2-1.5之间，也就是说深蓝汽车所给出的终端交付量数据更加务实。
据了解，上市不久的定位于多彩生活记录者的深蓝S05，上市首月订单达成21,730台；另一款热销车型深蓝S07则是20万元级SUV当中唯一具备华为乾崑智驾ADS SE的产品，该车上市4个月订单达到60,171台。深蓝汽车CEO邓承浩亦多次在个人社交媒体和深蓝官方社交媒体直面等待交付的车主：“生产加速，交付加速，我们正全力以赴保生产保交付抢市场。”事实上，在订单不断暴增的情况下深蓝超级工厂正在通过开双班等举措，全力保交付。更令我印象深刻的则是2024年10月深蓝用户日时，CEO邓承浩在公屏上直接打出了车主、准车主和深蓝粉丝所提出的一系列问题——敢于直面客户直面问题，而不是回避。
如果你搜索社交媒体大概率会记住这样一句话：“邓工说车…严选好车“，邓承浩多次化身产品专家和用户面对面沟通。这对于了解深蓝汽车的媒体人或老车主来说，岂是“宠粉”二字就能概括的？深蓝汽车已将对客户的全维满意度作为品牌基因深埋每一位深蓝人的心中，将“宠粉”进行到底，彻底宠粉，深蓝汽车和邓承浩的行动不仅多，更是务实。
在当下消费者购买意愿低迷、市场疲软的大环境下，新能源和新品牌成功并不具备强劲的“风口”条件，但是我也注意到：当普通消费者愿意用15-23万元买一台深蓝“新能源汽车”，这离不开良好的沟通渠道和掌门人的积极态度。现在，站在单月36,026台新车交付的新起点上，回看过去的28个月：2022年7月，SL03上市33分钟达成1万订单，创下行业最快速度；2023年6月，S7交付后35天内累计实现交付破万，完成中国新能源上市最快交付破万纪录。2023年9月，仅用时14个月深蓝旗下双车型累计销量突破10万，最快打破中国自主新能源品牌销量纪录；2024年10月，深蓝仅用时27个月，便达成30万销量，再到如今2024年11月，深蓝汽车全系车型交付达36,026台，这一连串的成绩让深蓝汽车进入新能源汽车销量第一梯队——这，绝非偶然！
10月20日，深蓝汽车迎来30万销量的重要里程碑。活动现场，长安汽车董事长朱华荣提到，“总是有人问我，长安旗下诸多品牌哪个是亲儿子？”朱华荣董事长斩钉截铁的表示，“都是亲儿子！“深蓝汽车是长安香格里拉战略的重要组成，长安会不遗余力地支持，要人给人、要钱给钱、要资源给资源。”
在我看来深蓝汽车在洞察消费者需求方面具备的敏锐嗅觉，让深蓝汽车更加充分的发挥了背靠长安40年造车底蕴的巨大优势。深蓝汽车对于消费者的需求洞察源自他既不缺乏硬核技术，又不会盲目堆积技术，深蓝更不会让消费者随意为技术买单。例如热销车型，深蓝L07和S07搭载了华为乾崑智驾ADS SE，是同行业唯一做到20万级售价搭载华为乾崑智驾的新能源产品。
我也曾经深度试驾过上述两款车型，从底层逻辑来说我认华为乾崑智驾ADS SE方案植入深蓝汽车“恰到好处”。基于华为+深蓝的大数据，能够为车主提供非常庞大的数据基础，我在9D魔幻城市重庆的试驾就深刻的体会到了每一次变道和每一秒的智能巡航，深蓝汽车搭载华为乾崑智驾ADS SE的产品都可以做到正确预判和准确反应，更重要的是乾崑智驾ADS SE的产品还可以共享ADS 2.0算法，共享华为乾崑智驾的数据优势，让车主对于深蓝汽车的智驾辅助越开越想开、越开越爱开。
同样是20万元新能源车，智驾是加分项，节能则是“必答题”。对此，深蓝汽车CEO邓承浩不止一次强调着“左手深蓝超级增程、右手华为乾崑智能”。2022年4月，深蓝超级增程1.0首次亮相；2024年全面升级而来的深蓝超级增程正式2.0发布。集合原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0和金钟罩电池2.0三大技术群，消费者可以感知到的则是 “超级·省、超级·爽、超级·安全”三大价值。其中，原力智能增程2.0作为能量补给核心，搭载全球首款500bar超高压燃油喷射系统、全球首发150mJ高能点火系统等多项核心技术，带来量产最高44.39%热效率，每升油能转化为3.63kWh的电能。电驱部分，全球量产最高的2.53kW/kg电驱总成功率密度，同时集成SiC Mosfet等前沿技术，实现了92.59%的工况效率。用户最为关注的电池安全部分，金钟罩电池2.0采用纳米纤维隔膜、高稳定性单晶掺混等先进技术，结合智能诊断算法，为电池提供了全方位的安全保障。
小厂拼价格，大厂带来品价比、智价比。毫无疑问， 技术与智能“左右”皆逢源的深蓝汽车，是一家“为年轻态人群的人生不同阶段造好车”的新势力品牌。
结语：
随着深蓝Deepal S07和Deepal L07于 2023年11月成功登陆泰国、2024年7月进入拉丁美洲市场、2024年9月进入中东非洲市场、2024年10月进入澳大利亚市场。作为长安汽车全球化战略“海纳百川”计划的承接者深蓝正不断加速推进全球化布局。2025深蓝汽车锚定了全球目标销量50万，并向世界一流电动车品牌稳步迈进。
长安造车40年，深蓝奋战40万：站在长安造车40年的重大历史节点，深蓝将向40万里程碑加速冲刺，“深蓝速度”会再一次领跑行业吗？我想答案是一定的！
