目前雷克萨斯LX 700h车型已在海外市场正式发布，新车计划将于今年年底前上市开售，预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面，新车增推全新动力车型后，预计将于今年11月重返国内市场销售，并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准，同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等旗舰级SUV车型。
从发布的新车官图中可以看出，雷克萨斯LX 700h车型整体造型与600车型保持高度相似，并对其底盘、安全技术和内饰设计进行了多项改进。尺寸部分，新车长宽高分别为5100×1990×1895mm，轴距为2850mm，其车身高度也已超越奔驰GLS车型。据悉，新车还将在2025年推出一款名为“Overtrail版”的越野级车型，并可视其为该系列车型中的“硬派越野车型”，采用独特的哑光灰色铝制车轮，配备全新地形AT胎（265/70 R18）。
动力方面，雷克萨斯LX 700h车型将搭载一台3.5T双涡轮增压发动机+P2电机动力系统所组成的混合动力引擎，传动系统匹配10速手自一体变速箱，综合最大功率可达326kW，峰值扭矩790N·m。据悉新车整备质量达到了2,780公斤，相比非混动系列的600车型增重120公斤；同时12V辅助电池则安装在一个防水护板内，护板上方配有水位传感器，涉水深度可达700mm。此外，防水交流逆变器可通过多个插座提供高达1,500W或2,400W的外部电源供电。
此外，雷克萨斯工程师还改进了LX的TNGA-F架构，并重新设计的驾驶室安装垫，有助于减少低频振动，而AVS系统和Lo-transfer箱的更新则提高了整体乘坐质量。受益于新的横梁和加固的后发动机支架，其弥补了混合动力系统增加的重量。而内饰部分，其LX全系车型均适配12.3英寸数字仪表和升级的无线充电板，以支持更快的充电速度，VIP和Executive车型内饰为驾驶员和乘客提供了全新座椅，并支持五种按摩程序，雷克萨斯安全系统+的最新版本也首次适配在该系列车型中，包含更多安全功能。
