继大发安全测试丑闻事件发生后，日本国土交通省 (MLIT) 自2014年以来对本土市场汽车制造商的安全测试造假行为展开了调查。其中丰田、本田、马自达和铃木均承认在某些车型的安全测试中存在“欺诈行为”，因此将停止目前在市场上销售受影响车辆的生产、装运和销售工作。
其中丰田汽车制造商承认在Corolla Fielder、Corolla Axio和Yaris Cross的行人和乘员安全测试中提交了虚假数据。此外内部调查还发现Crown、Isis、Sienta和Lexus RX等停产车型的碰撞测试存在篡改行为。而丰田官方则表示，内部核查已确认受影响车辆符合所有安全法规。
马自达披露，品牌旗下MX-5 RF敞篷跑车和Mazda 2车型的发动机控制软件在官方量产测试中被重写；并对已停产的Atenza/Mazda 6和Axela的碰撞测试车辆进行了不当修改，并确认量产车型符合安全标准。
而本田内部调查发现，22款停产车型的噪音测试存在造假情况，受影响车型包括Inspire、Fit、Fit Shuttle、Shuttle、CR-Z、Acty、Vamos、Stepwgn、Legend、Accord、Insight、Exclusive、CR-V、Freed、N-Box、N-One、Odyssey、N-Wgn、Vezel、Grace、S660、Jade、NSX。
