4月24日，奔驰新G级越野车、新AMG G 63迎来中国首发。奔驰新G级越野车、新AMG G63调整外观细节设计，内饰智能科技大幅提升，取消经典的IWC钟表（现款全系标配）。新车全系引入48V轻混系统，G 500换搭3.0T L6发动机，替代现款4.0T V8发动机，功率小幅提升，百公里加速更快。
新款G 500
新G级越野车换装四横幅式进气格栅，保险杠内部加入圆角矩形元素，前摄像头移至下包围底部；门把手增加无钥匙进入功能，A柱、车顶扰流板、轮毂等部件均采用了空气动力学优化设计，结合全新隔音材料，车内静谧性进一步提升。
新款G 63 AMG性能套件
新款G 63 AMG越野套件PRO
新AMG G 63机盖中央奔驰车标更换为AMG苹果树徽标，前保险杠两侧进气口改为竖置鲨鱼鳃样式，前接近角由27.8度提升至31度。新车提供选装AMG性能套件、AMG越野套件PRO，主要在轮毂尺寸、备胎架等位置有所不同，还提供选装行李架和爬架。
新款G 500
新款AMG G63
新G级越野车、新AMG G 63沿用12.3英寸双联屏设计，换装双翼式方向盘，“三把锁”按键重新设计，取消了IWC钟表，后排提供选装2块11.6英寸娱乐屏。
新车搭载MBUX智能人机交互系统，读心语音助理增加20余项G级专属语音指令；新增“数字越野座舱”按键，一键开启可实时显示越野驾驶相关的专业数据；新增林道、岩石、沙地3种越野专属驾驶模式。
新G级越野车G 500车型换搭的3.0T发动机，可通过废气涡轮增压器和电动辅助增压器进行双涡轮增压，48V轻混系统提供额外15kW的功率和200N·m的扭矩，匹配9速自动变速箱。
新AMG G 63配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂，可以大幅抑制车辆侧倾；新车继续搭载4.0T V8发动机，引入48V轻混系统，匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱，百公里加速更快。
