一汽丰田又给普拉多加了个新版本——普拉多WALD沃德版，指导价49.98万，首发限时44.98万。这价格比它基于的全能TX版指导价还便宜了4万。没看错，WALD套了身机甲外壳，反而卖得更便宜。
WALD这个改装品牌搞了20多年豪华SUV外观定制，在全球改装圈有口碑。这次给普拉多做的专属套件走的是硬派机甲路线，前脸竖列式LED日行灯配矩阵式领航灯，黑化横向格栅搭配TOYOTA字母标，侧面加宽轮眉加侧裙扰流组件，车尾定制后包围带底部扩散器。整体视觉效果比普通版凶了不少。
车身尺寸也跟着套件走，长宽高5085×1980×1925mm，比普通TX加长了170mm，轴距2850mm不变。有意思的是套件采用分体模块化结构，剐蹭了不用整套换，单独换受损模块就行，还支持个性化分色选装。
好处显而易见：原厂定制，合法上牌年检，完整保留整车质保。在外面私改的车主都知道，备案麻烦、年检折腾、脱保风险，用原厂方案省心不少。
动力方面：2.4T混动+8AT，综合扭矩630N·m，全时四驱带托森差速器，SDM可断开稳定杆，非承载式车身——跟TX版一模一样，一点没多。12.3英寸中控屏、Toyota Space座舱、前排通风加热、L2级T-Pilot智驾，也都是老配置。
油耗还是WLTC综合10.11L/100km，只有5座版本，6座党直接pass。
丰田的算盘打得明白：不动动力不动内饰，只换一身壳，用WALD的品牌溢价为产品线加个话题点。对越野圈里的老玩家来说，原厂质保+年检无忧+机甲外观，这套组合还是有吸引力的。
