曾经的新势力“黑马”，哪吒汽车回来了。
根据最新数据显示，哪吒汽车2月份的交付量达到了6085台，重回新势力榜单前茅，超越了小鹏汽车，位列第四。
尽管从绝对数量上看，这比起1月份超1万台的数据是环比下降了，但考虑到2月春节长假这一周期性节点，哪吒汽车的表现已算是相当出色。
要知道，作为曾经新势力中的“黑马”，哪吒汽车曾凭借超15万台的年销量，一举拿下过2022年新势力销冠。可去年哪吒汽车因为全年销量出现了略微下滑，让不少人对它产生了质疑。
不过，从今年前2个月的稳定表现来看，哪吒汽车已经用实力回击了这些质疑声。
只是，相比以往，今年的车市更是卷，但哪吒汽车依旧能脱颖而出，确实让人好奇它是怎么做到的。
01
国内海外联动出击，助力哪吒汽车破局
春节开年，比亚迪就打响了今年车市价格战，车市瞬间硝烟四起。
面对瞬息万变的市场，哪吒汽车并没有坐以待毙，而是迅速响应市场变化，一边在价格上进行灵活调整，一边从创新营销上下功夫，带动了销量的增长。
2月19日，哪吒汽车官方宣布，多款主力车型全系降价，其中哪吒X全系降价22000元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。
针对用户购车权益，哪吒汽车还推出了“2年7折保值礼”：2024年2月19日起至2024年3月31日，下订哪吒S或哪吒GT车型，可享受2年内以开票价7折换购哪吒汽车全系新车的保值权益。
不仅如此，仅9.98万元起售的哪吒X，还打出了“油电同价”的营销举措。可以说，借助这套新价格和新用户权益的组合拳，以及创新营销，哪吒汽车不但提升了产品竞争力，也提升了市场关注度。
与此同时，哪吒汽车在网络布局和服务渠道上也是不断加码，截止2月29日，哪吒汽车全国线下门店达到509家，涉及30个省份的215个城市，主销城市基本完成覆盖，进一步提升了竞争力。
看得出来，哪吒汽车在应对市场的快速变化上很积极，这离不开它对市场的敏锐洞察，以及快速响应的能力，这是哪吒汽车在内卷环境下，依旧能实现销量增长的保证。
实际上，哪吒汽车不只是将目光局限在国内，更是放眼全球，不断加快在海外市场的布局，不仅要成为中国的哪吒，还要成为全球的哪吒，进一步助力哪吒汽车实现突围。
要知道，早在2022年，哪吒汽车就开始了“出海”之路，为发展开辟了一条新的赛道，走出了一条“深耕东盟，登陆欧盟”的全球化发展之路。
目前，哪吒汽车的出海版图已遍及东盟、南亚、中东市场，并同步开拓欧洲、中东、美洲、非洲市场，且作为中国车企出海的代表，哪吒汽车去年在海外的销量突破了2万台，同比激增567%，可见其扩张速度之快。
今年，哪吒汽车更会加快出海步伐，要把产品卖到全球更多的地区，在海外的销售渠道上也要继续扩张，很令人期待。
值得一提的是，2月22日，哪吒汽车在墨西哥举办首次招商会，标志着哪吒汽车在墨西哥的产品上市进入倒计时，进一步拓展了在拉美的战略发展前景。
随后的2月28日，哪吒GT在泰国举办了首场主题试驾活动，赢得了众多泰国用户的一致好评。
可以看到，哪吒汽车不但有实力应对国内市场的内卷，更有实力加速海外布局，争夺全球市场，这种国内海外的联动出击，成为哪吒汽车的破局之道。
02
自研+自造，哪吒破局的关键
不惧国内车市内卷，加速海外市场布局，这背后其实映射出哪吒汽车的硬实力。
要知道，不是谁都打得起价格战，也不是谁都可以把车卖到海外。如果成本打不下来，背后没有核心技术做支撑，没有足够充裕的资金，打起价格战来只会被耗死，更别说将车卖到海外市场，成为全球化品牌了。
别看哪吒汽车去年的销量出现了略微下滑，可是在创新技术的研发上没少投入，NETA PILOT智能驾驶辅助系统、天工电池、山海平台2.0、云河平台、浩智技术品牌2.0，哪一样都算是目前领先的技术，这些都是哪吒汽车自研的成果。
更别提哪吒汽车旗下还有零部件公司及工厂，在诸多的零部件上做到了自产。自研+自造既能够保证供应、技术自控、提高效率，还能降低成本，提升产品竞争力，这是哪吒汽车得以在国内海外联动破局的关键。
而且哪吒汽车已经完成融资10轮以上，且已经于去年四季度启动了赴港IPO的准备工作。
所以，就算国内车市再卷，新车价格一个比一个低，哪吒汽车依旧能突出重围，成为新势力中的佼佼者。而这种优势，也使其在海外市场具备更多优势。
目前，哪吒汽车正在加速在海外自建工厂，首家海外工厂已落户泰国，辐射东盟，另外在印尼的KD工厂进展也相当顺利。
此外，为提升全球的影响力，哪吒汽车除了已启动上海全球总部，还开始筹建香港国际总部，最终将形成国内海外双总部联合驱动的全球化组织架构，这是其他车企很难企及的。
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AI+双动力+大五座，哪吒L助力品牌持续向好
在技术上具备创新能力，在成本上能够自行把控，在资金上也足够充裕，哪吒汽车势必会继续秉承“让高品质智能电动汽车触手可及”的愿景，持续为市场输出高品质、技术先进、性价比高的优质产品，而即将上市的哪吒L便是这样的一款车。
据悉，哪吒L即将在4月份上市，它是哪吒汽车针对目前消费者痛点，专门打造的一款涵盖AI人工智能、无续航焦虑、大空间的SUV车型。
AI作为当下最热门的话题，能在汽车上率先体验到，一定会给人惊喜。哪吒L搭载的大模型产品NETA GPT，是哪吒汽车和360集团联合开发的，它能颠覆用户的智能交互体验，提前让用户踏入AI时代，加速“科技平权”。
在动力形式上，哪吒L不仅提供纯电版，还提供了当下愈发受消费者青睐的增程版，尤其后者多半会引发市场的追捧，毕竟这款车还有着AI技术加持，在科技上已经领先于同级车型。
至于尺寸，哪吒L车长近4.8米，车宽达到了1.9米，对于五座布局来说，可以想象其后排会相当宽裕，乘坐舒适性会相当出色。配置上更是对标理想汽车，冰箱、彩电、大沙发，要啥有啥。
从以上几个消费者最关心的地方就可以看出，哪吒L的产品力很能打，如果能够配合上亲民的售价，恐怕市场上找不到对手。
这一点多半不用担心，毕竟哪吒汽车自研+自造的优势必定会赋能到这款新车上，正式上市的时候一定不会让人失望。
另外，据了解，今年年内，哪吒汽车还会推出一款跨界车型，从目前曝光的谍照来看，这款车比起蔚来ET5T还更帅。
可以预见的是，哪吒L、全新跨界车，都将凭借出色的产品力及超高性价比，拉动哪吒汽车销量的持续增长，助力品牌持续向好。
观点
哪吒汽车开年的优秀表现，说到底，其实是综合实力的体现。哪吒汽车一来有着核心技术，二来具备自产能力，且完成多轮融资，做好了IPO准备工作，这都是它得以脱颖而出的关键。
现在，所有的优势都汇聚在了一起，哪吒汽车走上了技术爆发的阶段，还有着成本优势，所以能为市场输出高品质、高性价比的产品，让品牌步入持续正向发展的轨道。
这种优势下，哪吒汽车的未来，势必令人期待。
