此前我们已经报道过五十铃正在研发最新的2.2T柴油发动机，以取代现有的RZ4E 1.9T柴油发动机和4JJ3 3.0T柴油发动机。
前段时间全新五十铃D-MAX在泰国正式上市，但仅仅是对外观进行了细微调整，动力系统依然承袭了上一代的总成。大家期待的全新2.2T柴油发动机并未亮相，但根据外媒可靠消息，五十铃正在积极开发新型柴油发动机。排量为2.2升，约2,200cc，配备涡轮增压空气压缩机系统，并通过细节微调以在2个级别的强度中提供最大功率，预计这款新型2.2升涡轮增压柴油发动机将投入使用。代替目前存在的发动机代码 RZ4E-TC 柴油 1.9 升涡轮增压 150 马力和发动机代码 4JJ3-TCX 柴油 3.0 升涡轮增压 190 马力。
五十铃D-MAX现有的4JJ3 3.0T柴油发动机因为其强大的动力饱受国内车友喜爱，但由于当下严苛的国六B政策已经无法进入国内市场。所以国内D-MAX目前仅有RZ4E 1.9T一款发动机，诚然RZ4E是一款极其优秀的发动机，以极低的油耗和超高的耐用性俘获了一众车友，但还是有很多人缅怀动力更强的4JJ3，不过全新的五十铃2.2T柴油发动机将很快取代这一切，因为它将运用五十铃最新的柴油发动机技术，做到油耗低于RZ4E的同时动力强于4JJ3，堪称未来皮卡柴油发动机领头羊。
根据外媒报道，五十铃计划在2025年正式推出全新2.2T柴油发动机，同时D-MAX也将同步迎来重大改款。还有一年多的时间全新发动机就将亮相，希望届时其能够顺利通过国内的排放法规来到我们国内喜爱五十铃的车友身边。
