现在随便走进一家新能源车展厅，你就可以听销售人员滔滔不绝地、讲解智能化的L2级驾驶辅助系统，最后再总结一句：这才是豪华汽车该有模样。此时，你会不会感慨一声时代发展的太快，汽车都能这么聪明了。
有没有可能，还是因为自己见识少？
咱就不说新能源车为啥不提机械只谈智能，就拿这个驾驶辅助功能来说，沃尔沃才是这方面的祖师爷。作为一个将安全性刻在骨子里、又是最早进军电子电气化技术的车企，沃尔沃在智能化方面早就走在行业前面，而且技术已经熟透了。
就拿沃尔沃XC90为例，它搭载的City Safety ，可以说是所有品牌汽车主动安全系统的典范，能够实时监测道路环境，包括车辆、行人、动物以及静态障碍物等，一旦有碰撞风险发生，系统会及时通知车主进行制动或规避。
此时如果你走神怎么办？系统会主动进行刹车或避让，保证自身和外界人车的安全。是不是觉得很简单而且是普罗大众的功能？但区别在于，通过各大汽车媒体的实际测试，沃尔沃XC90的城市安全系统是最有效的，所以好用才是关键。
除了安全还有什么？接下来就是沃尔沃XC90 Pilot Assist领航辅助系统的表演秀。这套系统同样是标杆级的，能够在时速0-200公里/小时之间运行，实现自动跟车起步、加速或减速，车主也可以自定义时速等领航功能。
而且Pilot Assist能够深度结合City Safety系统，也就是说，驾驶沃尔沃XC90可以让你在驾驶的全程享受“自动”的乐趣，而且不用担心给别人和自己带来安全风险，就是这么潇洒！
如果说City Safety和Pilot Assist是沃尔沃XC90的内功，那么采用了33%军工级硼钢、67%热成型+铝合金+高强钢的笼式车身，就是沃尔沃XC90的外功。在种种实际发生的碰撞案例中，沃尔沃XC90都表现得岿然不动，大有泰山崩于前而面不改色的姿态，自从沃尔沃XC90上市至今，还没有发生过驾驶者或乘客死亡事故。
上图中是事发于国内、沃尔沃XC90最惨烈的一次追尾大车事故，但车主幸免于难并加入了沃尔沃“生命奇迹”俱乐部，加入该俱乐部的要求就是——沃尔沃车主，出现过重大交通事故，并且还活着，事故之后再买一辆沃尔沃。沃尔沃就是依靠着高品质的安全性赢得了车主的再次信赖。
沃尔沃XC90的安全可不是停留在交通行为上，而是从你拥有这款车开始，就能得到周全的生命保护。怎么来理解这个问题？各位谁还记得某豪华汽车品牌，因为车主得了白血病被维权的往事？没错，就是环保。当我们抵制日本排放核污染水的时候，有没有想过自己的爱车是不是环保？
沃尔沃XC90有一套自己的材料清单，哪些能用哪些不能用被列举的明明白白，包括门把手、安全带、挡杆等细节部分，都有严格的镍排放标准，就是为了保证乘员不会因为长期接触导致过敏。车内的木质饰板来自北欧无污染森林；织物材料达到了内衣级的标准；皮革拿到了欧盟环保标章顶级评级；以及SSD水溶性可喷阻尼材料和水性胶，均达到了顶级环保标准。
你以为这就结束了？沃尔沃在中国和欧洲还有两个“鼻子小组”，这是一群嗅觉逆天之人组成的团队，所有预出厂新车都要接受鼻子小组的人工检测，一旦有不合格的情况发生，就要打回去作废并重新生产，这一点不只是沃尔沃XC90，其他车型也享受同等待遇。这个环节合格之后才能达到用户手中。
接下来，你就可以享受1微米过滤级的AAC双效增强型空气净化系统，所带来的无污染大自然级的呼吸体验。沃尔沃XC90还提供7座布局，座椅由瑞典皇家医学院顶尖骨科医生参与设计，保证每一个座椅都能提供无压迫的乘坐感受，即便是长途行车也能让所有乘员都舒舒服服，两个字——巴适。
当然了，要说最顶级的，那还是沃尔沃XC90配备的殿堂级的宝华韦健19扬声器音箱系统，听过的人不管多么挑剔都用“震撼”二字形容。再加上沃尔沃XC90早就用上了瑞典皇家御用品牌Orrefors®欧瑞诗水晶挡杆，可以说有关于百万级豪华汽车的所有品质，在沃尔沃XC90上都能找到。
写在最后：
在我眼里，沃尔沃就是一个善于埋头苦干的人，也是一位走在时代前列的先行者。从自动辅助驾驶出发，包括在主、被动安全层面长期的研发和把握，以及对于环保、座舱安全、豪华氛围等等的运作，都代表着豪华品牌真正的实力和积淀。而沃尔沃XC90作为沃尔沃SUV的旗舰，绝对值得信赖。
