在启境GT7上市发布会上，品牌第二款车型——启境GX7完成了首秀。新车采用大5座布局，轴距达到3070mm，配合954mm短前悬和1075mm短后悬，在保持低趴俯冲的运动轿跑SUV姿态的同时，最大化释放了车内乘坐空间。
针对“下压车顶牺牲空间、抬高车顶损失姿态”的行业难题，GX7采用两段式车顶线设计——前段平直保证后排头部空间，后段缓缓收窄保留溜背动感。
车内休憩体验是GX7的核心创新亮点。传统车型需要放倒座椅、铺设床垫才能实现平躺，操作繁琐导致功能闲置率极高。GX7搭载行业首创“原生精装超大床”系统，20秒一键自动成床。
具体实现上，车辆依靠坐垫后抬升机构与超长一体式电动腿托协同运作，超大超平两折头枕同步翻折、无缝衔接，全程无需手动拆装或额外铺设床垫。行业独有的随动侧翼设计，成床后自动分离释放完整平躺区域，头枕两侧还集成了储物位与充电接口。
智能化方面，GX7将搭载华为乾崑全栈方案，包括ADS 5智驾系统和鸿蒙座舱HarmonySpace。参考同场上市的GT7配置，GX7有望配备百万像素彩色智慧投影大灯、896线双光路图像级激光雷达等感知硬件。
此外，GX7还配备半隐藏式门把手、大尺寸尾翼、前备厢等配置。新车将于今年秋季上市，届时将与理想L7、问界M7等车型展开正面竞争。
