当下的国内汽车市场已经进入了全新的发展阶段，而中型车市场一直以来的关注度是比较高的，虽然自主品牌不断的在这个级别的车型市场中推出有竞争力的车型，但是合资品牌旗下的车型还是具有更强的竞争力。早在2018年，国内车市便由“增量时代”迈入“存量时代”，因此只有品牌力以及产品力都拿出上佳的表现，才有可能在市场中继续取得好成绩。新一代蒙迪欧上市之后的表现理想，并且15.98-21.88万的售价区间足够厚道，已经成为了一款“现象级”产品，而且全新本田雅阁也在之前完成了一次较大的改款，那么注重科技感、安全性、强动力表现的新一代蒙迪欧，和本田雅阁之间应该如何选择呢?
同为各家品牌的旗舰车型，新一代蒙迪欧和本田雅阁的外观设计都各具特点，并且符合当下年轻消费者的审美。新一代蒙迪欧的外观设计更运动得体，进气格栅的造型宽大，中网的样式大方，由呼吸式3D鳞甲组成，能够通过后方的传动机构改变迎风的角度，达到降低风阻的效果，并且提升了车头的气场，分体式的前大灯组配合流水式点亮的日行灯，点亮之后有着较高的辨识度。车身的造型舒展修长，隐藏式门把手的配备是个亮点，多幅式轮毂的造型也更运动，车尾的样式高耸，贯穿式的尾灯组进行了熏黑的处理。
全新本田雅阁的外观设计的更年轻，削弱了“商务化”的属性，整体的设计延续了海外版车型的风格，进气格栅的线条勾勒的更清晰，前大灯组的造型修长，整个前脸采用了更多平直线条的设计，并且取消了镀铬原件的装饰，显得更简洁。车身依旧是采用了老款车型的设计，看起来较为舒展，突出的腰线营造出较强的层次感。车尾设计的较为运动，尾灯组的样式更耐看，灯罩还进行了熏黑的处理，中间装饰了精致的车标，后包围还配备了类似于奥迪RS6的护板。从外观的设计来看，新一代蒙迪欧的气场更足，本田雅阁更具年轻范。
从内饰上的设计来看，新一代蒙迪欧更具“智能化”属性，车内的整体布局工整，大部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹，用料上较为厚道。多功能方向盘圆润扁平抓握感不错，旋钮式的换挡杆也是个亮点。12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控屏组成的双联大屏提升了科技感，4K高清中控屏的显示效果相当细腻。在智能交互方面，新一代蒙迪欧配备的是SYNC+ 2.0智行互联系统，相比较本田雅阁所配备的Honda Connect 4.0系统，功能更加丰富，不仅支持娱乐以及语音交互，而且还搭载了虚拟人工智行伙伴VPA，而且支持了OTA功能，具备无限“进化”的能力，后期使用会越来越聪明。值得一提的是，新车还配备了第二代AAR增强型“蓝盾”全时智能馨风系统，可以实时监控座舱内PM2.5指数，保证车内的空气质量。
新款本田雅阁的内饰设计年轻得体，车内的整体层次感清晰，液晶仪表盘的样式精致，可以显示较为丰富的数据，车内的一大亮点就是中控屏下方配备的旋钮式控制按键，更具科技属性，空调出风口的造型也比较精致。悬浮式中控屏配备的是Honda Connect 4.0系统，大部分功能在二级菜单就能够实现，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联，实用性上的表现不错，但是智能化的表现相比较新一代蒙迪欧是稍弱的。
作为一款中型车，空间上的表现是尤为重要的，新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935*1875*1500mm，轴距也达到了2945mm，新款本田雅阁的尺寸分别为4980*1860*1450mm，轴距为2830mm，新一代蒙迪欧的轴距优势明显，比新款雅阁长115mm，并且更宽的车身表现也能够让车内的每一位用户都有着较好的乘坐体验，不可否认的是全新雅阁的乘坐舒适度是没有问题的，但是新一代蒙迪欧的空间自由度更大，避免了中间座椅形同鸡肋的尴尬，实用性的表现更好。后备厢的空间表现方面，新一代蒙迪欧的后备厢容积为520L，后排座椅支持比例放倒，而全新雅阁插混版车型的后备厢容积仅为430L，显然新一代蒙迪欧的载物能力也更强。
在安全性的表现上，新一代蒙迪欧全车配备了7安全气囊，除了前排双安全气囊、侧气囊、前后贯穿式侧气帘之外，还配备了驾驶员膝部气囊，防护面积更大。并且新车采用的是高安全笼形车身设计，关键部位采用的是1700Mpa的超高强度马氏体钢、ABC柱区域还有大量硼钢，称之为“公路坦克”也毫不夸张。
在智能驾驶辅助方面，新一代蒙迪欧配备的是Mobileye的EyeQ4芯片，算力达到了2.5TOPS，配合雷达以及摄像头，能够实现车道偏离预警、LKA车道保持系统、ACC自适应巡航等功能，功能的丰富程度和新款雅阁差不多，但是新一代蒙迪欧还配备了业内首发量产的V2I车路协同系统，能够实现“车和路对话”的功能，在智能驾驶辅助方面的表现更好。
“极致性能”和“享受成本”想要兼得，在几年前只能是理想化的，但是时至今日已经变成了现实。新款本田雅阁采用的是1.5T涡轮增压动力和插电式混动，其中全新雅阁e:PHEV配备的是2.0L+E-CVT混动系统，最大输出功率为152KW，最大扭矩为335N.m，动力输出强劲，纯电续航达到了82KM，馈电百公里油耗仅为4.88L，成功的降低了用车成本，还是以“省”字为要素。
新一代蒙迪欧配备的是2.0T发动机，最大输出功率为175KW，峰值扭矩为376N.m，传动系统匹配的是8挡自动/8挡手自一体变速箱，零百加速仅需6.5秒，WLTC综合最低百公里油耗仅为7.11L，兼顾了动力以及燃油经济性的表现，并且只需要加92号汽油，从投入产出比来看，在燃油车市场的表现依旧是较为强势的。
通过上述的横评对比，全新本田雅阁和新一代蒙迪欧都保持着较强的竞争力，而新一代蒙迪欧从各方面的表现来看都具有一定的优势，外观的气场足，内饰的用料扎实，智能化表现更好，安全性更高，而且动力输出充沛，显然是更“能打”的中型车，在市场中是一款绕不开的车型。
