宝马X5迎来史上最重要的一次换代！
全新第五代X5将于8月在美国工厂正式量产，首批燃油版车型11月底上市，纯电iX5与插电混动版本，会在2027年初陆续落地。
对于像宝马X5这样的标杆级车型来说，评判它的产品实力，不能只参考当下的行业标准，而要看它能否在未来5至8年里持续保持竞争力。
本次换代最大的突破，是全新X5成为宝马史上首款提供5种驱动形式的单一车系。阵容覆盖48V轻混燃油、柴油、插电混动、纯电动，以及后续上市的氢燃料电池版本，也是目前豪华中大型SUV中，动力架构最完善、适配未来市场最全面的车型。
纯电版本iX5搭载宝马第六代电驱技术与800V高压平台，采用专属120毫米圆柱电芯，顶配续航可达845公里，支持快充与双向充电。
整车外观完成全面迭代，直立式车头、竖向发光双肾格栅、全新双X灯光标识，辨识度大幅提升。车身配备触控式隐藏翼型门把手，全车提供11种车漆配色，最大可选23英寸轮毂，同时提供全套M运动套件与碳纤维原厂配件。
内饰升级更加彻底，宝马首次在量产车型中搭载天然板岩装饰面板，用料质感全面提升。新车搭载宝马X车载系统，配备无边框中控屏、3D抬头显示、可选副驾屏与全景视野交互系统，搭配动态环抱氛围灯带，座舱硬件能够适配未来数年的主流智能标准。
驾控方面依旧延续宝马核心底蕴，保持50:50前后轴荷，全系标配自适应悬架，纯电、插混车型可升级带侧倾稳定的专业底盘。纯电与氢能版本搭载专属柔停制动技术，行驶平顺性进一步优化。
那么问题来了，你们喜欢这样的宝马X5吗？国产版定价多少能接受？
