据扬子晚报，2022年9月30日，南京交警发布《关于优化新能源轻型以下厢式、封闭货车以及轻型多用途货车（皮卡车）通行管理措施的通告》，其中“轻型多用途货车（皮卡车）在全市范围内不需办理通行证通行”的规定放开了“皮卡”在全市范围行驶的限制。
值得注意的是，必须完全满足上述参数的车辆才能注册登记为轻型多用途货车，即使有一项不满足，就算外观看着像皮卡，也只能注册登记为轻型栏板货车，而此类车型不在本次“解禁”范围内，所以请相关车主们赶紧把行驶证拿出来看一看，车型是不是“轻型多用途货车”，以免闯入禁区被交警处罚。
目前，南京注册登记的轻型多用途货车约有2700余辆，但在此之外还有一种特殊情况——在2020年3月1日，国内的车辆技术标准进行了调整，满足上述标准的皮卡在行驶证上登记为轻型多用途货车，而在3月1日前登记的都为轻型栏板货车。因此，这类车主可以到车管所申请办理车辆类型档案更正。
那么截止目前，江苏省所有城市均已发布取消皮卡通行限制相关政策，除苏州发布的是“放宽皮卡通行限制”通告，其他城市均为全面解禁皮卡。皮卡新时代已来，国内皮卡行业也将迎来前所未有的机遇，老的市场格局是否会被打破？新生力量是否能异军突起？占巨大市场份额的企业是否会失去优势？这些问题的答案究竟为何？将在皮卡新时代里备受关注。
