8月20日，“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV正式上市，共推出5款配置，综合补贴后售价为25.98万-35.98万元。
对于这款车的实力，荣威相当自信，号称“打破了纯电豪华MPV市场的格局”。
在消费升级、三胎放开的背景下，电动豪华MPV细分市场已然成为今年中国车市最热门的新风口之一，一众车企争相推出新产品，一时间风起云涌。
面对愈加激烈的竞争，荣威之所以敢这样说的底气，一方面来自于更有竞争力和性价比的起售价，另一方面来自产品实力。
作为荣威从用户需求与使用场景出发，回归为中国家庭造好车的初心，重磅推出的新车，荣威iMAX8 EV实现了对传统燃油MPV的平替。
上市前的一个星期，我们在青岛抢先试驾了这款车，深入感受了何为集越级宽适、舒享豪华、五星安全于一体的“头等舱”级驾享体验。
虽然是第一次看到荣威iMAX8 EV，却并不会感到陌生，因为新车基本沿用了四座创世版的设计风格，龙鳞黑钻前脸造型，以矩阵渐变的方式呈现，纵横排列，演绎数字律动美学。66片钻石切割工艺饰片，搭配双色花瓣轮毂，从视觉上展现了电动豪华质感。
在试驾过程中，印象最深刻的是，作为一款基于用户需求和使用而打造的产品，荣威iMAX8 EV的车身尺寸恰到好处，长宽高分别为5016mm/1909mm/1796mm，结合3000mm的长轴距，兼顾了宽敞开阔的车内空间的同时，也确保了泊车的便利性，切实解决了MPV停车难的痛点。
此外，得益于采用电池整包厚度仅125mm的纯平魔方电池，荣威iMAX8 EV拥有395mm“超低门槛”，方便老人、小孩上下车，同时还拥有了1045mm的车厢“超高净高”，将车内空间的利用达到最大限度。
新车采用的是人性化的2-2-3座椅布局设计，235mm的中央通道很方便第三排乘客轻松进出，且三排座椅还可前后移动，在正常乘坐一位成年女性的情况下，不仅有充分的乘坐空间，后备箱还可放三个不同尺寸的行李箱，实用性非常高。
令人感到惊艳的还有驾驶体验，传统燃油MPV由于车身长、重心高、悬架行程长等原因，常被吐槽为“开起来像开船”。但难得的是，荣威iMAX8 EV开起来并不像是一辆大车，得益于配备了专业MPV高级底盘系统，以及采用高强度钢全框式副车架，能够很好地保证了灵活自如、平稳舒适的驾乘体验，操控性能在30万级纯电豪华MPV算是上乘。
再加上荣威iMAX8 EV搭载的上汽全新一代智能高效电驱系统，采用8层Hair-pin绕组技术，峰值扭矩达到350牛米，峰值功率高达180千瓦，动力输出非常深厚，加速很快，但又不会很突兀，调教得非常柔顺线性，很符合一款家用MPV的调性。
同时新车采用90千瓦时超大容量魔方电池，CLTC工况续航里程至高可达570千米。在补能方面，电量从30%充至80%仅需30分钟。
虽然空间、操控和动力做到了符合用户需求、解决了一定传统燃油MPV痛点，但真正体现出“头等舱”概念的还要属科技与豪华交织的座舱设计，富有层次感的展翼式中控台，舒适握感方向盘、星舰握感档把、贯通式琴弦出风口等，看上去十分简洁大气。
来到第二排，头等舱航空座椅十分吸睛。座椅用料精选自德国百年豪华品牌BADER的北美小公牛皮，质地柔软，触感亲肤细腻，营造了媲美顶级意大利沙发的舒适乘坐体验。
再加上69°超大角度电动调节靠背、64°超大角度电动调节腿托，配合360mm超长前后滑动距离，让不同身材的乘客都能拥有舒适的坐姿。此外，头等舱航空座椅不仅提供三挡加热、通风功能，还有三挡按摩力度和三种按摩模式可供选择，营造了极致的尊贵感。
一些细节之处的设计也十分人性化，比如智能移动魔吧，冷暖箱可实现3-55℃的温度调节，这样夏天冰镇饮料，冬天保温、加热，更方便有孩子的家庭，而且三排乘客均可通过语音或者按键“指挥”其前后移动，非常贴心；全车还配备了11扬声器BOSE音响系统，带来更顶级的视听盛宴，并且采用多层静音夹胶玻璃，配合同级别MPV车型中最多的空腔阻断材料，静音钢板，以及超大范围的声学包覆盖，实现远超传统燃油MPV的静谧性，营造出豪华舒适的智慧出行体验。
值得一提的是，在安全方面，MPV的结构安全性一向不如轿车和SUV，同时电动车也存在电池自燃等问题，但荣威iMAX8 EV的安全基因非常强，按照碰撞测试五星安全标准打造，一方面采取大面积前防撞梁，以及81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构，另一方面在电池设计与实测上更是精益求精，其搭载的魔方电池具备超高电池安全标准，“零燃科技”无惧针刺挑战，同时通过7*24h远程监控体系、提前散热系统等，打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制。
网新观点：
一整天的试驾体验后，能够感受到荣威iMAX8 EV并不是像很多车企盲目追逐风口推出的产品，而是在对MPV市场有着深刻认知后，真正为目标用户群体打造的一款家用MPV，其洞察了这一群体的内在需求和真实使用场景，再加上“电动”身份和强大的“安全”属性，有望在电动豪华MPV开辟出一番天地。
