7月21日，本田第十一代思域Type R全球首发，秋季率先在海外销售，12月以CKD形式引入国内市场。据东风本田经销商透露，首次以官方渠道引入国内的思域Type R预计将在9月到店，售价在30-35万之间，相比上一代进口落地70万左右的售价要便宜一半左右。十一代思域Type R基于思域普通版打造，是其高性能版本，搭载更强的2.0T发动机，并采用更为硬朗的底盘、悬架调校，加入大量空气动力学套件。
十一代思域Type R前脸装配定制的蜂窝状中网，两侧配有锐利的鹰眼形大灯，引擎盖上方配有散热口，可供给机舱内部更好地散热，引擎盖下方悬挂经典红底LOGO标识及红色R型徽章。保险杠两侧配有大尺寸导风口，可有效梳理前轮处的乱流，并为轮胎及刹车系统提供很好的散热。
新车前后翼子板均进行了宽体处理，并增加轮距，下方配有双五辐式轮圈搭配Brembo红色卡钳、米其林Pilot Sport 4轮胎，规格升级为265/30 ZR19。车尾配备黑色大尺寸尾翼，与车身配色相搭配彰显“Type R”的经典元素，下方装配标志性中置三出排气，营造出极具战斗力的视觉效果。
十一代思域Type R内饰布局与普通版基本一致，提供全液晶仪表及悬浮式中控屏，细节处加入Type R专属的红底本田徽标、红色缝线等。动力搭载代号为K20C的2.0T涡轮增压发动机，预计最大功率为235kW，最大扭矩为400N·m，传动系统匹配6速手动变速箱，标配前桥LSD限滑差速器，提升车辆的操控极限。
今年是思域Type R诞生25周年，在电气化发展的大背景下，全新思域Type R依旧使用内燃机作为主动力，不加入任何混动动力，将成为有史以来“性能最强大”的版本，对于JDM车迷来说，无疑是利好的消息。后续该车会在紧凑高性能轿车市场与大众高尔夫R等车型竞争，相信会受到不少车迷们的关注。
