得益于政策性扶持，基建设施的逐步完备，再加上产品的日渐成熟，新能源汽车的销量在2021年有了突飞猛进的发展。而在所有纯电动汽车的核心关键词里面，“绿”字依旧是个真香定律，以限牌限购城市广州为例，能够绕过各种限制，直接上粤A绿牌，这一点还是具有相当大的吸引力。新年伊始的2022年，新能源汽车势头不减，但购车若仅仅是为了获得粤A牌照，那纯电动汽车并不是唯一选择，至少在广州不是，因为购买节能车同样能够有此功效，并且获得是与燃油车相同的粤A蓝牌。
其实早在上个月，广州市交通运输局就发布了《关于增加2022年度中小客车增量指标配置额度的通告》，明确了2022年度中小客车节能车增量指标增加至3.8万个，相比去年，节能指标数量额外增加了2.6万个，自2022年1月起按月平均分配，相当于每月配置约3千个，其中单位和个人的配置比例为1:9。
2022年1月26日，广州市中小客车个人节能指标一月份的配置情况已经出炉了，一月份的节能指标数量为10086个，有效摇号基数为3924个，中签率又是100%，这个现象已连续出现在了多个月份。而在今年，节能车的中签率也将会居高不下，相当于参与摇号即可确保获得粤A蓝牌。
节能车指标确实非常充足，但什么类型的车才是节能车呢？节能车是指工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，产品综合工况燃料消耗量与国家标准《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578）中对应限值相比小于65％的混合动力中小客车。具体车型，可以参考《纳入节能车指标车型汇总表》。
看定义稍显复杂，但关于节能车的车型定义，可以理解为就是日常所说的HEV混合动力车型。它们都有着同样的产品特性，静谧省油、动力出众，驾驶质感不输纯电车型，并遵循燃油车的用车习惯，在没有完全接受一款纯电动车型的时候，混合动力的确是一个好选择。
查看了广州节能车指标车型目录后，可以发现，目前已有多达29款车型可以参与节能车指标摇号了。而在这29款车型中，广汽丰田一个品牌就占据了7款，接近四分之一的比重，在节能车指标数量再度增加的背景下，广汽丰田的“混动世家”也吸引了更多关注。
广汽丰田已形成了非常强大的混动矩阵，这其中不仅包括了我们熟知的凯美瑞双擎、雷凌双擎、威兰达双擎、C-HR双擎以及汉兰达双擎车型，随着威飒和赛那的加入，一条涵盖了紧凑级轿车、中级轿车、SUV序列以及MPV车型的混动战线已非常清晰，基本上每个细分领域都有优质车型，可选择性非常丰富。
相比以凯美瑞双擎为首的五款车型，新增的威飒和赛那也更有话题性，其中威飒定位豪华中型SUV，高于威兰达，这款车型依托TNGA-K平台打造，其2.5L双擎混动车型在外观、内饰、静谧性、驾乘四大维度上，都旨在提供新豪华混动体验。
而赛那则是一款豪华旗舰MPV，迎着国内新兴起的MPV风，良好的海外用车口碑，广汽丰田的金牌品质，还有THS双擎技术加持，赛那就像一把万能钥匙，让MPV细分市场再度活跃了起来，豪华舒适的家用风格，再带有一点商务气质，赛那可谓是一款不可多得的好车。
关于造车品质，广汽丰田的金字招牌那是有口皆碑的，7款双擎车型所组成的产品矩阵，基本上覆盖了消费者所有的用车需求。而且更为重要的是，以上所提到的车型，都位列节能车大名单中，这意味着，其中任意车型，在2022年内购买都基本能够确保获得粤A蓝牌。
最后值得一说的是，广汽丰田不仅提供了多种多样的双擎车型选择，在电池政策上也有很给力的支持，即日起至2022年12月31日（已购车发票日期为准），广汽丰田在混合动力车辆（HEV/PHEV）动力蓄电池享8年或20万公里保修政策之外，为非营运使用性质车辆购买电池无忧保险（以行驶证中“使用性质”为准），混合动力车辆动力蓄电池可享“不限年限，不限里程”的无忧保障。免费的粤A蓝牌+优质的双擎技术+电池的无忧保障，2022年的广汽丰田“混动世家”，闭眼买都不会错。
