6月23日，广汽埃安AION S Plus正式上市，推出5款配置车型，补贴后售价区间为13.96-17.26万元，相比老款车型(13.98万起)起售价降了200元。新车可视为中期改款AION S，内外饰均进行了升级，整体风格更加年轻运动。此外，新车动力也进行了小幅提升，同时全系搭载“弹匣电池”，NEDC续航里程为410km、510km和602km，最大续航领先比亚迪秦PLUS EV、几何A Pro等竞品车型。
相比老款车型，AION S Plus外观采用全新设计语言，前脸配备半封闭式进气格栅，两侧配备Y字型大灯组，搭配下方竖状自适应进气口，运动感十足。车侧配备全新造型轮毂以及隐藏式门把手。新车尾部配备贯穿式尾灯组，下方为“AION”字母LOGO标识，进一步增加整车辨识度。值得一提的是，AION S Plus风阻系数仅有0.211Cd，作为对比，极氪001风阻系数为0.23Cd、比亚迪汉为0.233Cd、小鹏P7则是0.236Cd。
内饰方面，AION S Plus车内取消大量物理按键，老款双联屏升级为14.6英寸悬浮式中控大屏，并采用了全新的UI设计。除此之外，新车还配备有全液晶仪表、旋钮式换挡、三幅式多功能方向盘等，车内整体科技氛围有所提升。AION S Plus车内最大的亮点莫过于全景变色天幕，采用全球首发的第三代柔性电致变色技术，同时可以隔绝99.9%的紫外线。
车身尺寸方面，AION S Plus车身加长42mm，车高降低15mm，其他尺寸参数保持不变，整体尺寸表现相比竞品车型更占优。动力续航方面，新车最大功率为150kW，最大扭矩为350Nm，动力小幅提升。AION S Plus全系配备“弹匣电池”，NEDC最大续航里程为602km，该电池通过了极为苛刻的针刺实验，实现了三元锂电池整包针刺不起火。
