不断发酵的特斯拉“刹车门”，再次让中国消费者将目光重新聚焦到了车辆安全问题上。
事实上，对于绝大多数普通消费者而言，很难去直观感受到一辆车的真实安全性。其评判的标准更多来自于中保研碰撞测试。但在日常用车情景中，例如正面25%偏置碰撞所发生的概率非常低，参考价值并不大。
相比之下，在欧洲市场非常普遍的麋鹿测试，则完全适用于我国复杂的交通情况。
麋鹿测试最早源于北欧斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。当地经常会有巨型驼鹿出其不意地跳入高速公路，导致车辆避而不及发生严重交通事故。为此，衡量一辆车紧急避障能力的“Moose Test”，也就是人们常说的麋鹿测试，逐渐在当地流行开来。
尽管在我国道路鲜有出现驼鹿“碰瓷”事件，但横冲直撞的电动车和时有发生的“鬼探头”，却时刻上演着街头版麋鹿测试。这也让麋鹿测试开始受到国内消费者的广泛关注。
在日前的星途TX“超能四驱版”上市活动中，一辆搭载四驱系统的星途TX车型以82.3km/h的最高速度，一举刷新了中国SUV麋鹿测试成绩新标杆，成功向外界展现了中国品牌强悍的安全性能，以及超一流的操控。
麋鹿测试的本质是一种极限状态下的紧急避障测试，对于原本就底盘高且自重大的SUV车型并不友好。
星途TX“超能四驱版”不仅成功击败了同等级SUV车型，更是创造了82.3km/h的惊人战绩。这也让刚刚上市不久的星途TX“超能四驱版”成功登上了头条。
根据瑞典麋鹿测试权威机构Teknikens Värld近20年数百款车的测试数据来看，一般来说，成绩在70-79km/h可称为良好，超过80km/h则堪称优秀。
目前，保时捷911 Carrera 4S的麋鹿极限测试速度也仅为80km/h，相比之下星途TX“超能四驱版”还要略胜一筹。
作为一台标准尺寸的紧凑级SUV，星途TX“超能四驱版”又是如何做到这一优异成绩的呢？扎实的底盘和强大的四驱系统，两者缺一不可。
在星途TX“超能四驱版”上，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂形式，动态调校由世界一流供应商本特勒完成。这也确保了车身在紧急变道中保持优异的循迹性。
在极限变道过程中如何避免甩尾和推头等极端现象？一套好的四驱系统功不可没。星途TX“超能四驱版”搭载了来自博格华纳四驱系统和ESP车身稳定系统，极大地提升了车辆在极限状态下的稳定性。
此次星途TX“超能四驱版”在麋鹿测试中的精湛表现，不仅刷新了消费者对于SUV操控的认知，也进一步提升了星途品牌在车辆安全领域的影响力。
步入2021年，星途的销量表现一直可圈可点。最新数据显示，星途5月份销量同比增长113%，环比增长21.8%，处于高增长态势。
具体到车型，星途LX 同比猛增72.6%，环比增长34%；中大型SUV揽月，累计销量达2379辆，环比增长33.1%。
星途2021年的销量目标为5万辆，从目前的增长势头来看，距离年终销量目标势在必得。
星途销量猛增的背后，充分验证了一条真理，好产品永远不会被市场埋没。
3月18日，星途旗舰SUV——星途揽月正式上市，成为首款搭载奇瑞全新2.0T发动机的车型。
今年上海车展期间，伴随着全新品牌定位的发布，星途还推出了星途LX“凡尔赛版”、星途TX“超能四驱版”两款年度改款车型，产品体系力进一步焕新。
当下，星途已经拥有包含星途LX、TX、TXL、揽月在内的4款车型，覆盖紧凑型、中型和中大型市场，涵盖了10-23万元的价格区间。
伴随着星途产品体系力的不断完善，规模效应将更为凸显，并最终体现在销量数据中。经过四年厚积薄发之后，星途在2021年势必迎来一波丰收。
今年2月份，原东风悦达起亚高管叶磊正式担任星途营销中心常务副总经理，必然为星途品牌营销工作注入新的思路。
相信在叶磊的助力下，作为技术奇瑞集大成者的星途，将得到市场更为广泛的认可，而不仅仅是少数懂车之人的不二选择。
作为奇瑞高端品牌，星途于2017年在法兰克福车展正式首发，与吉利领克、长城WEY属于同一批冲击高端的自主品牌。就目前来看，相比于竞品品牌，星途虽然有着不俗的产品，但品牌知名度却有所欠缺。
在2021上海车展，星途正式发布了“极智新国创”的全新品牌定位，力图在产品同质化时代，找寻新的突破口。
在星途看来，当下，年轻消费者正在成为购车主力，他们普遍成长于互联网时代，对于体验感有着更高的诉求，乐于尝试新的东西，并对品质感有着独到的认知。同时，伴随着中国的崛起，在民族自豪感的催生下，当代年轻人对于国货的接受程度普遍更高。
为此，星途计划通过塑造科技+国潮的品牌标签，借助智能化变革浪潮加强对年轻消费人群的吸引力。
在今年上海车展上，作为星途全新概念车瑶光STELLAR首发亮相，充分展现了品牌面对智能汽车时代的思考。
比如“瑶光”的命名极具中国特色，取自“北斗七星”勺柄第一颗星之名。同时，新车的涂装采用了星光纹理和命名相呼应，国潮感满满。
面对智慧出行新场景，星途还提出了以“Free Hand”（智联零束缚）、“Free Range”（出行零焦虑）、“Free Space”（空间零压力）、“Free Life”（生活零边界）、为核心的“4F”产品开发目标。
不难看出，作为曾经不苟言笑的技术男，星途正在尝试转变。“极智新国创”的全新品牌定位，为星途的技术增添了一丝人文色彩，这也让我们对于星途的未来发展充满期待。
观点
星途TX“超能四驱版”上演的精彩麋鹿测试，不仅刷新了国人对于SUV极限操控的认知，也让更多人重新认识了星途品牌。
作为技术奇瑞的集大成者，星途在普通消费者心中产品力无可挑剔，唯一缺乏的是品牌影响力。为此，在2021上海车展上，星途对外发布了“极智新国创”的全新品牌定位，力争收获更多年轻消费者的认可。
眼下，星途在销量上已经取得长足进步，相信在未来，星途将不再是少数懂车之人的选择，而是成为更多年轻人追捧的对象。
