8月26日，保时捷新款Panamera家族在线上全球首发，同时在中国开启预售，9款车型的建议零售价（含增值税）区间为97.3-245.8万元。作为中期改款车型，新款Panamera家族外观主要调整了进气格栅和前后LED灯组造型，显得更加犀利。新款车型首次增加了Panamera Turbo S/4S E-Hybrid两个车型，并对Panamera GTS优化动力输出，发动机参数和加速表现均得到提升，同时新车还对悬架、底盘以及转向进行了升级，整体性能表现比老款车型更强。
30秒读懂保时捷新款Panamera家族亮相：
1.全新设计的进气格栅提升运动感，前后灯组造型换新；
2.取消Turbo车型，新增Turbo S和4S E-Hybrid车型，动力和加速表现更强劲；
3.优化底盘、悬架、转向系统等，升级配置搭载最新智慧互联系统。
新款Panamera采用Sport Design前脸设计（老款需要选装），精简了进气格栅内部的横幅装饰，前唇加入银色装饰。新车侧面与老款基本一致，新增了3款样式20/21英寸轮毂，总样式达到10款，Turbo S车型还标配了碳陶瓷刹车系统，尾部贯穿LED灯组造型更圆润，内部结构经过调整后更具科技感。
内饰方面，新款Panamera整体布局与老款保持一致，基础版车型主要换装了全新造型的方向盘，集成了滚轮开关，后方也标配有换挡拨片。新车搭载智慧互联模组升级版，扩展了信息娱乐和互联系统，配置上还标配包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统、空气净化离子发生器、14向调节舒适座椅等。此外新车依旧会提供自适应巡航、矩阵光束LED大灯、夜视辅助系统、柏林之声、内饰材质等丰富的选装配置。
新款Panamera家族取消了Turbo车型，新增的Turbo S车型搭载的4.0T V8发动机调校更加激进，新款GTS车型动力得到小幅提升，入门的Panamera和Panamera 4则继续搭载2.9T V6发动机。插电混动车型方面，新增的4S E-Hybrid车型不仅动力更强，电池总容量也增加至17.9kWh（老款为14.1kWh），纯电续航里程得到相应提升。
