传统观念里买一台软顶敞篷跑车要多少钱？没个两三百万绝对下不来。令人印象最深的还当属保时捷、阿斯顿·马丁这类超豪华品牌。但随着豪华品牌进军这一领域之后，门槛降低了不少，起初百万元即可拥有一辆敞篷跑车，而为了让更多消费者都能体验到敞篷车的魅力，宝马Z4这类售价亲民车型问世。现如今，50万元就能买到一台宝马的敞篷跑车，是不是很香？今天我们就拿到了最新款的宝马Z4，看看它的表现如何。
对于这一代宝马Z4的外观，上市以来就褒贬不一。不过其依旧沿袭了此前车型的车身比例，所有好的特征都得以继承。而我们实拍的这台限量版车型，整体与普通版车型别无二致，只是在细节上采用了诸多黑化处理，进一步凸显运动感与个性，重点是还有专属的车漆颜色。
内饰说实话，没有太多的新鲜感，与现款宝马3系近乎一致，而这样也好，不会抢敞篷太多的戏，算得上是宝马的聪明之处。Z4的打开/关闭顶篷也只需10秒，重点是在50km/h以下的时速内均可完成，如此一来，内饰如何似乎也不是那么重要。
我们实拍的车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率145kW，最大扭矩320N·m，看似“其貌不扬”，但这款车的零百加速表现还算有看点，6.4秒即可完成，对于这样一台敞篷小跑车来说完全够用。变速箱不用多说，提及宝马就知道会采用采埃孚8AT变速箱，就像是一对“双胞胎”一样。
宝马Z4“新生”获得了同级别制霸的地位，而能与之抗衡的无非就是保时捷718和捷豹F-TYPE。不过保时捷车型售价偏高，并且选装更像是无底洞；捷豹则是保值率偏低。如此来看，宝马Z4凭借不错的品牌力、出色的产品力、软顶敞篷以及相对亲民的售价，顺势而为成了同级别最合适的车选。
