中国成为全球最大的汽车销售市场已有些年头了，但你会发现，绝大多数消费者在购车时仍是随波逐流，人云亦云的购车方式至今还在延续。不得不承认的是，这么做没坏处，只是无法体现你的与众不同或是购车品位。鉴于此，今天就为各位推荐三款家庭用车最为主流售价区间的新选择。
看到售价和优惠力度相信各位一定会有所心动，此外，现代汽车针对国内消费者也做到了投其所好，配置方非常丰富。至于质量与机械素质，合资品牌向来都说得过去。面对诸多优势，现代汽车也可以说是打消了消费者购车时的种种顾及，而旗下昂希诺车型在此基础上，还多了“个性”的标签。
外观设计上，昂希诺回头率绝对要高于同级别车型。相比于竞品，它胜在诸多个性元素的加持，并且提供双色车身设计，而这一切也都是它的加分项。若这些还不能满足你对个性的需求，昂希诺钢铁侠版或许可以成为首选，并且售价也在15万元以下。
配置方面，是北京现代车型的强项，即便是10万元以内的车型也可让你另眼相看，而昂希诺更是如此。或许有朋友会说，它的售价要高于日产劲客，但要对比来看的话，便会知道昂希诺各方面优势有多大，特别是安全配置上。前碰撞预警制动、盲区监测系统、智能远近光调节、后方交叉碰撞警示、驾驶员疲劳提醒等均可以提供。还有9.6英寸中控屏，并带有智能车机系统。对于空间方面，昂希诺受限于车身尺寸，内部空间仅能说是同级别正常水准。
只有华丽的外在自然行不通，通过上图参数就可以得知昂希诺并不是单纯的“花瓶”，1.6T发动机的参数表现足够让人放心，放在同级别中亦可位列前茅。而对于这样一款很有个性的小车而言，它在追求快的的基础上，也更追求驾趣味，虽不及菲斯塔那样激进且换挡会“放炮”，但昂希诺配备的TVBB动态转向辅助系统和三种驾驶模式切换，可最大限度增加车辆操控极限，而对于这个系统也很容易理解，与马自达的GVC加速度矢量控制系统类似。最后就是它的0-100km加速时间，7.8秒即可完成，这对于一款小型SUV来说已经很性能了。
推荐理由：首先是颜值，同级别中仅有日产劲客可以与之相抗衡，但无奈其个性并不突出，也就是说昂希诺可以问鼎同级别个性或颜值之最；其次就是配置方面，不及自主品牌车型不假，不过在合资品牌中却是出类拔萃，但也有遗憾，全系均不提供全景天窗；至于动力，也是本文的重点之一，1.6T+7DCT组合，已经可以与很多车型一较高下了；最后就是售价方面，家用车最常见的售价区间，也有着可观的优惠力度。总的来说，昂希诺不是高性价比之选，但是个性最佳之选。
售价虽不如哈弗H6有优势，但名爵HS所给你带来的感受则是完全不同的，造车理念更是不一样。名爵HS保留了手动车型，不难看出是为了拉低其起售价，也是给预算有限的消费者更多的选择。而本文15万元预算，若购置名爵HS的话，仅顶配车型超出预算，也就是说可选余地非常大，而高颜值的同时，又强调动力强，最佳选择自然是2.0T车型。
从名爵6车型开始，名爵旗下的车型可以说款款都是高颜值，而名爵HS作为名爵品牌现阶段的旗舰SUV车型，颜值自然要更高一些。同时，它相比于竞品车型少了几分激进，但并不是说它保守，而是将现阶段年轻消费群体所容易接受且在意的点都很好地结合在一起，久而久之，你便会发现，名爵的车不惊艳但非常耐看。
内饰很前卫时尚，这点毋庸置疑，而且在用料和配置上也颇具诚意，当然了这也是作为自主品牌车型的基本素养之一。名爵几乎将市面上能想到且实用性较强的配置都揉进了HS内部，而较为抢眼的则属斑马系统、BOSE音响系统、MG POLOT智能驾驶辅助系统和空气净化系统。而国内消费者追求的大屏、大尺寸全景天窗，名爵HS都可以给到。空间方面，在本文三款车型中最具优势。
名爵HS提供1.5T和2.0T两款动力总成，除低配车型外，分别提供7DCT和6DCT两款变速箱。虽说1.5T动力已经处于够用的状态，但通过关注度可以发现，消费者更倾向于2.0T车型，原因自然也很简单，如此时尚运动的外观，在动力方面当然也要跟得上脚步。这台2.0T发动机可迸发370Nm最大扭矩，对于同级别同排量车型来说都是很大压力，不仅如此，在XDS弯道动态控制系统的加持下，名爵HS也会富有一定的驾驶乐趣。
推荐理由：自主品牌紧凑型SUV的代表作之一，北有哈弗H6，南有名爵HS，虽说售价方面要高一些，但它可给予你更多意想不到的配置，并且还是同级别独享。如果预算充裕，同时对于颜值和配置有高要求的消费者，或许名爵HS也是一个不错的选择。
作为马自达车主，每每看到马自达旗下车型售价以及优惠力度之际都会为它捏一把汗。不过CX-4相对而言做的还算好一些，并且2020款车型新增车型的售价相比此前还有所下调。也就是说15万元以内就可以买到CX-4，同时还有着可观的终端优惠力度。要知道吉利和长安旗下的跨界SUV车型售价也不菲，所以CX-4还有一定优势可言。
销量无缘日系品牌第一梯队，不过颜值却可以稳居榜首，魂动设计理念的车型，毫不夸张的说，可以做到男女老少通吃，尤其是在主打色魂动红的加持下。而最新款的CX-4相比上一代车型，颜值更有了不小的提升，更多的是为了凸显其运动，而这也正符合其自身定位。
针对马自达的内饰以及配置如何，相信各位朋友都早有耳闻。内饰设计上挑不出毛病，以简洁为主，而配置方面，15万能买到的车型仅能满足日常使用，若想拥有高配置则要下大手笔。有意思的是，即便是配置低，也很少有人去吐槽马自达，因为它在看不到之处花费了极大的心血，发动机与操控。
在小排量涡轮增压发动机车型横行的今天，马自达始终坚持研发自然吸气发动机难得可贵，当然也取得了斐然的成绩。即便是2.0L的车型也没有运动模式可选，通过调校它同样可以带来畅快的加速感。到了多弯路段便是它的主战场，GVC-plus加速度矢量控制系统带来的极致操控，会让你在不经意间去深踩油门攻克每一个弯道。
推荐理由：放眼国内汽车市场，跨界SUV量小力微，而销量能拿得出手的车型更是微乎其微，但CX-4相对来说还有一席之地，这也是为何推荐它的原因之一。其次就是本文的主旨，颜值高且动力强，CX-4在此基础上还有着操控出色的优势。只是其售价偏高，不过15万以内也可买到。
总结：至于为何推荐这三款车型，至此各位朋友一定也有了答案。三款车在各自级别车型中都有着不错的表现，当然不说是销量表现，而是综合实力方面。昂希诺，出彩之处在于个性的外观、丰富的配置以及1.6T强劲的动力，售价方面自然也有优势。名爵HS，优势就不必多说了，很均衡的一位选手。至于马自达CX-4，相比之下更显另类一些，但其在路上的出镜率绝对要高于其它跨界SUV，而重点则是其操控表现和颜值水平。对于三款车怎么选，消费者还是要根据自身需求来做决定，但选任何一款都不会有错。
