假如你是想买一辆皮卡，却不知道什么品牌好的车友小白，那么去买长城绝对没错！
那是因为长城皮卡的质量有大基数群众口碑作保障，最重要的是用车最省心。
从最初代迪尔皮卡到赛铃，再到风骏系列，长城皮卡在研发上始终坚持以民生为导向，最先推出汽油车型，最先推出长货箱车型，最先标配ABS+EBD，最先标配ESP，最先采用智能网联系统……一切都是从贴合市场需求、符合用户实际利益出发，将经济性、耐用性和安全性作为核心竞争力。
多年来，长城皮卡已是皮实耐用、安全省油、性价比高的代名词，在国外皮卡用户群体中都有较高声望。
与此同时，长城皮卡目前设有2000多家服务网点，是国产皮卡服务网点密度最高的皮卡品牌，有25000+名专业认证服务人员，提供全天24小时救援服务。
在服务网络上，其他任何皮卡企业开设的网点数量都不及长城皮卡的一半，服务质量和响应速度更是不在同一量级。
2018年，长城皮卡在行业又率先提出无忧服务和多元化营销，要以“产品+五星服务”的理念全方位升级用户用车体验，最先在国内推出了皮卡专营店，可为客户提供针对性强的综合一站式专属服务，覆盖用户从看车、选车到有车生活的全生命周期，针对不同客户需求，还能提供定制化的产品和对应的服务模式。
享受高品质服务的同时，倘若你选择的是长城皮卡，还意味着在车转手时，你将成为二手皮卡市场的香饽饽。
随着我国皮卡用户消费经验的提高，购买一辆二手车逐渐成为了生产劳动者乐于做出的选择。因此，皮卡车型残值的高低尤为重要，直接影响一手用户的用车成本，有经验的消费者更是会把残值率看做购车的第一考虑要素。
所谓汽车残值，广义是指在规定的汽车合理使用年限之内，所剩余的使用价值。将汽车残值作为选购车辆的首要评估条件，能有效避免换车所带来的经济损失。如何选择具有二手高残值的皮卡呢？
首先，车越畅销，二手残值越高。
在我国，最畅销的皮卡无疑是连续21年稳居中国皮卡品牌国内销量第一、出口销量第一的长城皮卡。截至2018年，长城皮卡全球累计销量已突破150万辆，仅去年就共售出13.8万辆，市场份额达到33.70%，销量数据两倍于第二名企业。
2019年1月，我国皮卡龙头企业长城皮卡的市占率攀升至35.27%，在十余家主流皮卡生产企业中以绝对优势居首，比整个市场销量的1/3还多，即便是有国外一线车型加剧市场竞争，长城皮卡仍最受市场用户欢迎，奠定了其二手车残值高的基础。
再者，大众化的车辆，市场占有率高的车型，非常易于保值和交易。
车之所以大众化，是因为普遍被大家熟知并接受，品质口碑得到大部分人的认可，这样的车辆在二手车市场残值也相对较高。而什么是大众化的皮卡，自然是销量最多，份额连续增长，市场保有量最大的长城皮卡。
第三，新车价格的稳定性对二手车残值有着很大影响。反之，价格波动大，经常降价促销，车的贬值率就越高。
长城皮卡在给当前车型定价上，配置再高也始终处于9—12万元这个我国用户发生购买行为最多的市场，车型价格较低。
而长城皮卡拥有一套严格的诚信体系，严禁终端高报价、强卖捆绑搭售、假冒伪劣搭售、承诺不兑现等行为，给予经销商的销售政策全国统一，不存在恶性竞价，产品价格坚挺透明，贬值速率低。
当下，我国皮卡市场的新品车型琳琅满目，消费者在关注车型本身特点的同时，不能忽视服务等攸关用车便利性的问题，面对颜值越来越高的国产皮卡，更不能将日后维修、更换等涉及用车成本的事抛之脑后。综合方方面面，买长城皮卡绝对买不贵，更买不亏！
