自从向乘用车市场转型以来，上汽大通的发展一直很稳健，销量保持持续上涨态势，今年前11月累计销售整车112,926辆，同比增长16.7%。其中D90、G10等车型在各细分市场表现优异，高性价比以及创新的C2B定制模式为上汽大通带来了可观的“红利”。接下来，上汽大通将加快产品投放节奏，推出更具竞争力的车型。
网上车市从上汽大通官方了解到，上汽大通2019年将有6款新车型推出，包括全新中型MPV——G50、G50纯电版、G50插混版、全新一代G10、全新宽体轻客SV63以及面向城市快递物流的EV31。其中有3款为新能源车型，含纯电动与插电混动版。
近年来，伴随着内多人口家庭出行需求的增多，市场中涌现出一大批家用精品MPV车型，上至别克GL6、大众新途安L，下至比亚迪宋MAX、宝骏730。大通G50的出现为该细分市场带来更多可能性，其核心优势在于能够更加充分地满足广大用户的个性化需求。
G50计划将于明年2月投放市场（首发款已于今年广州车展上市）。相比在售车型G10的商务属性，新车更偏向日常家庭使用。车身长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距达到2800mm，超过了同级别更高定位的别克GL6和大众途安L，在内部空间方面具有明显优势。新车明年将陆续推出汽油版、BEV纯电、PHEV混动多种动力版本。
G50是一款为中国家庭用户量身定制的中型多用途MPV，采用C2B 2.0模式。用户可以根据自己爱好选择颜色、配置等，全过程参与产品的“定义、设计、验证、选配、定价、改进”六大阶段。低配版可以选择高端配置，高配版也可以减少不想要的配置，真正实现“定制化”。
从新车规划中还可以发现，新能源领域是上汽大通接下来的工作重点。据了解，上汽大通在新能源技术的研发上已累计投资超20亿元，涉及纯电动、插电混动以及燃料电池三种动力源，并将应用于上汽大通全部整车平台，包括乘用车领域。上汽大通将会不断提高新能源车市场占比，争取“十三五”末达到20%以上。
