随着能源消耗和大气污染问题的出现，汽车未来的发展趋势其实还是非常明确的，新能源汽车终将会成为主流，不过并不是现在。这就像现在纯电动汽车一样，尽管在各种政策之下，它们的确有着独特的优势，但也同时存在诸多槽点：价格、续航、充电桩、安全等等。都说强扭的瓜不甜，但对于苦恼于摇号拍牌的消费者来说，不限购不限行的纯电动汽车真的很解渴。
那么在选择纯电动汽车时，到底该关注哪些事情呢？或者说，具备什么特征的电动车才值得一试呢？我们真正要考虑的不仅仅是续航里程有多远，还要考虑整体车型产品力之间的平衡，在这一方面上，最近上市的三款纯电动SUV或许能够说明些情况。
理念VE-1
补贴后售价：17.08万
理念VE-1是广汽本田旗下的首款纯电SUV，新车在刚刚过去的广州车展上已正式上市，它最大的特点就是延续了缤智的造型设计，而且还做了细节上的优化调整，整体看起来熟悉又有新鲜感。
在看过理念VE-1的基本信息之后，我们可以看到基本的产品力还是比较不错的，造型、配置、动力都能照顾的到。下面就来看看有关槽点的问题，看广本VE-1是如何解决的。
它的补贴后售价17.08万元，如果相比燃油版车型，价格确实是偏高的，这是目前电动汽车共同的痛点，这正是由于受到了电池、技术、基础设施等成本的制约。但反观广本VE-1的配置情况可以看出，在这个价格情况下，实用和科技性配置还是比较多的，可以弥补部分高价位的心理落差。
再来说说续航里程，长期使用传统燃油车让人们产生了根深蒂固的习惯，所以对电动车来说，即便是续航里程达到了500km，人们在使用初期依旧会有续航焦虑。其实即便是现在技术并不算特别完善的情况下，也有着增加续航里程的方式，那就是增加电池组数量，但这里又会涉及到成本、结构、增重等问题。打造300km出行半径的城市圈，在技术和成本间找到了平衡点，这里的成本不仅仅的车价，还有后续的用车成本。
关于服务方面，理念VE-1享受整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修政策，同时赠送充电桩。而且现在城市内的充电桩数量也在逐步增多，充电难也渐渐不再是大问题，而未来真正要解决的是电池技术的突破，进一步提高充电效率，尽管现在的快充半小时就能达到80%的电量了。
褀智EV530
补贴后售价：13.58-13.98万
褀智EV530归属广汽三菱旗下，但从造型上同样能够看到熟悉的影子。没错，这款车型和广汽新能源GE3 530可谓是兄弟车型，它的长宽高分别是4337mm/1825mm/1640mm，轴距为2560mm，定位小型SUV。
其实从整体的产品力来看，褀智EV530还是非常不错的，从广汽新能源GE3 530的销量也能佐证这一点，市场接受度比较高。而且补贴过后的价格也更显亲民，不到14万的售价且有着不错的配置配备，这在合资品牌新能源车型里也是比较少见的。
续航里程是褀智EV530的一大亮点，综合工况续航里程达到了410km，而60km/h等速续航里程更是高达530km，在实际的用车过程中，它的续航里程进一步扩大了出行半径，除了短途的市内通勤外，也足够跑一次长途了，续航焦虑得到了一定的缓解。
关于服务方面，褀智EV530享受三电系统8年15万公里质保服务，同时赠送充电桩并免费安装。而且在快充模式下，半个小时即可充至80%的电量，不管是价格、配置、续航还是后续服务，褀智EV530各方面都比较均衡。
东南DX3新能源
补贴后售价：8.89-10.98万
东南DX3新能源就是以DX3燃油车为原型设计的，而由宾尼法利纳设计中心完成的造型，也早已得到了市场的认可，年轻时尚高颜值正是它的代名词，这一优点在纯电动车型上也得以延续。
看过东南DX3新能源的基本信息之后，会发现这款纯电动SUV的可被接受度还是很高的，首先就是价格优势，补贴后的价格基本与燃油版车型持平，对于一款电动车来说，这样的价格实属难得。另外，在配置方面的表现也可圈可点，平时经常使用的配置都有配备，这更显出了低价格下的高性价比。
续航里程也很有看点，工信部的综合工况里程为351km，以此作为参考项，平时开车的拥堵、开空调等情况下，也基本能够保证300km的续航成绩，作为城市通勤用车，有了最基本的保障。
另外，东南DX3新能源整车享受3年或十万公里质保，而三电系统享受8年或15万公里质保，并且购车同样会赠送充电桩，作为自主品牌，购车后的服务也是比较到位的。
总结：在购买纯电动汽车时，除了关注续航里程外，还要综合考虑价格、配套服务等内容，另外，后期用车的成本也要有所考量。但通过今天的这三款不同价格段的纯电动SUV可以看出，在技术还未足够完善的情况下，找到整体的平衡点才是最好的办法。最后关于续航焦虑，这或许只是因为燃油车用车习惯后遗症，因为300km的续航里程，城市通勤还是绰绰有余的。
