比亚迪今年新能源汽车销量目标为20万辆，同比预增将达到70％以上，对旗下车型的改款升级，无疑是完成目标的最有力保障。2018年3月31日，比亚迪秦EV450、e5 450以及宋EV400三款纯电动车型正式上市，官方指导价区间分别为24.065万元-26.065万元、22.065万元-23.065万元和26.415万元-27.415万元，补贴后售价区间分别为14.99万元-16.99万元、12.99万元-13.99万元和18.99万元-19.99万元。三款新车搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统，且由磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，续航里程均有不同程度的增加。新车官方指导价有所调整，其中e5 450起售价上涨2.475万元。
比亚迪秦EV 450
相较于比亚迪秦EV 300，秦EV 450的外观做出了大幅调整，前进气格栅依然采用了多边形造型，但横幅设计更加丰富，并在内部加入了平行银色镀铬装饰。侧身线条流畅简洁，并无过多线条装饰，车窗四周采用了黑色包裹，整体更具运动感。
比亚迪秦EV 450内饰采用对称式布局，中控台配有12.5英寸液晶显示屏，两侧为狭长的空调出风口。方向盘为三辐式设计，内部配以银色镀铬装饰，并将手动物理按键镶嵌其中。此外，方向盘正中和换挡把上方均带有醒目的“秦”字logo，极大地增强了辨识度。
比亚迪秦EV 450电池组能量密度为140.97Wh/kg，最大充电功率由40kW提升至60kW。新车搭载的电动机最大功率为160kW，峰值扭矩为310Nm，等速法纯电动续航里程可以达到480km，综合工况下续航为400km，将与吉利帝豪EV 450展开竞争。
比亚迪e5 450
比亚迪e5 450前脸采用了上下分体式进气格栅，上层中网为四边形，内部带有飞翼形装饰，并与大灯组相连。侧身线条流畅，并无过多线条装饰，车窗上边缘带有黑色包裹，下方配有银色镀铬条，进一步增加了整车的时尚感
内饰部分，比亚迪e5 450提供黑色和黑褐相间两种配色选择，整体采用对称式布局，中控台配有液晶显示屏并融入了大量镀铬装饰元素。方向盘采用三辐式设计，内部加入手动物理按键。
比亚迪e5 450电池组能量密度为140.97Wh/kg，最大充电功率由40kW提升至60kW。搭载的电动机的最大功率为160kW，峰值扭矩为310Nm，等速法纯电动续航里程可以达到480km，综合工况续航提升至400km。
比亚迪宋EV 400
比亚迪宋EV 400前脸采用了倒梯形进气格栅，内部为黑色网格状装饰，中部装饰条平行贯穿其中，并与两侧大灯相连。前大灯为多边形，内部融入了LED光源，点亮后颇具辨识度。车身侧面线条简约，轮眉及车窗四周均带有黑色装饰，尾部采用了多线条设计，大灯为鹰嘴状，与多边形大灯形成了呼应。
内饰方面，比亚迪宋EV 400保持了比亚迪宋EV 300的设计语言，整体呈对称分布。方向盘为三辐式设计，两侧物理按键布局清晰，极大地提高了驾驶者的操作便利性。
动力方面，比亚迪宋EV 400的电池组能量密度为140.97Wh/kg，最大充电功率由40kW提升至60kW。新车搭载的电动机最大功率为160kW，峰值扭矩为310Nm，等速法纯电动续航里程可以达到400km，综合工况续航提升至360km。（网上车市 2018年3月31日 北京报道）
