之所以能有如此深厚的潜力，其实是因为这一代福克斯ST跟上一代福克斯RS一样，搭载了同一台2.3升Ecoboost四缸涡轮直喷引擎，但为了避免以下犯上，福特将福克斯ST的账面最大功率输出调降到280马力并拥有420牛·米的峰值扭矩，相对于福克斯RS大约少了70马力和21牛·米，同时也少了全时四轮驱动系统来分散动力，必须依靠eLSD电子限滑差速器来减少前轮驱动所产生的转向不足现象。
不过如果想释放这台2.3升Ecoboost四缸涡轮直喷引擎的潜力，Mountune表示只要更换高流量空滤、高流量Downpipe含触媒转化器、汽油微粒过滤器，再通过蓝牙OBD传送mTune SMARTflashm365程序来改写ECU，账面最大功率输出就能提高到360马力和560牛·米的峰值扭矩，涨幅足足有80马力和140牛·米。
至于售价方面，整组m365动力升级套件（含上面四个升级项目）为1,838.50英镑（折合人民币1.65万元），如果已经装过m330动力升级套件，则不需要更换高流量空滤、高流量Downpipe含触媒转化器、汽油微粒过滤器，只要支付99英镑（折合人民币887元）单纯更新软件升级ECU就能升级到m365版本。拥有福克斯ST的小伙伴们，心动了吗？
