9 月 16 日，吉利中国星文旅中国探索计划第五季暨星瑞 L PLUS 预售发布会，在张家口 “雪如意” 场馆正式拉开帷幕。这座承载奥运精神的标志性建筑，与吉利中国星持续向上、技术突破的品牌理念不谋而合。作为品牌重磅战略车型，星瑞 L PLUS 正式启动全球预售，推出启星版、逐星版、朗星版、耀星版四款配置，预售限时区间 11.57 万 —14.57 万元。下订用户可享七重 “如意系列” 专属购车权益，让家庭用户轻松拥有一台融合东方美学、前沿混动与高阶智能的宽体旗舰智混轿车。
当下汽车市场加速向新能源转型，传统燃油轿车想要突围，就必须打破能耗、智能、空间之间的平衡难题。历时三年打磨，吉利打造 i-HEV 智擎混动与新一代智能 AI 体系，推出中国星 PLUS 系列。星瑞 L PLUS 作为该系列旗舰车型，依托 CMA 架构打造，在美学、节能、智能、舒适、操控、安全六大维度实现全面突破，多项技术为国内 B 级燃油轿车首次落地，兼顾燃油车补能便捷的优势，同时拿到接近新能源车型的用车成本与智能化体验，成为家庭换购中型轿车的优选。
设计层面，星瑞 L PLUS 采用 “东方时序” 设计理念，从二十四节气四季流转中汲取灵感，把中式美学融入整车每一处细节。车身尺寸达到 4956mm 车长、2845mm 轴距、1915mm 车宽，标准宽体 B 级轿车体量。粼光水韵前格栅搭配启明春晓大灯，侧面线条舒展流畅，车尾长虹贯日贯穿尾灯搭载数百颗 LED 灯珠，辨识度拉满。车内借鉴江南园林框景思路，提供多款国风内饰配色，搭配 256 色氛围灯与 0.56㎡大面积采光天幕。枫林丹红、清秋玉白等六款专属车漆，各自对应节气意境，把东方氛围感搬进座舱。
动力节能是新车核心亮点。星瑞 L PLUS 搭载吉利 i-HEV 智擎混动系统，配备热效率 48.41% 的 1.5TD 混动专用发动机，搭配 11 合 1 集成混动电驱。这套混动系统实现 P1+P3 双电机解耦，超过八成工况依靠电驱输出，66km/h 以内可纯电行驶，完成从传统油混 “油为主” 到 “电驱主导” 的代际升级，零百加速迈入 7 秒区间。依托星睿 AI 云动力 2.0 系统预判路况，智能调配油电输出，实现 3L 级 WLTC 百公里综合油耗，相比普通燃油车能耗下降 41%，较传统混动车型降低 10%，推动 B 级燃油轿车迈入低油耗时代。
智能化上，星瑞 L PLUS 创造了国内 B 级燃油轿车的新高度，燃油车首次搭载激光雷达，配备千里浩瀚 H5 智驾方案，3R11V1L 感知硬件组合，支持城市 NOA + 高速 NOA 双场景领航，路口博弈、自主变道、自动泊车等功能一应俱全，大幅减轻长途与城市通勤负担。车机搭载 Flyme Auto 2 系统，15.4 英寸 2.5K 中控屏交互流畅。同时新车首次搭载 EVA 智能实体机器人，自带 60 余种动态表情，语音交互不再局限于屏幕文字，赋予车机温度感。
整车舒适性配置拉满，配备 CCD 可变阻尼悬架，实时过滤路面颠簸。4.2㎡座舱空间拥有 84.5% 高得房率，车内预留 31 处储物空间。座椅采用 10 层填充结构，四座均支持通风、加热与按摩，14 点 SPA 级指压按摩带来多模式放松。燃油轿车首次搭载 23 扬声器 Flyme Sound 音响，构建 7.1.4 立体声场。后排小桌板与多功能扶手，兼顾办公、亲子出行等多元场景。
底盘操控由路特斯团队联合调校，基于 CMA 高刚性车身，车身扭转刚度高达 29000N・m/deg，四轮独立悬架搭配 1630mm 宽轮距，麋鹿测试成绩达到 80.2km/h，极限稳定性出众。近五米长的车身，最小转弯半径仅 5.3 米，城市穿梭、停车都十分灵活。
安全方面，整车按照 C-NCAP 五星标准超纲开发，落实全域安全 2.0 理念。笼式星甲车身高强度钢占比 81%，配备 11 个安全气囊，独特三叉戟结构优化碰撞能量吸收。燃油车首发全场景爆胎稳行系统，毫秒级介入稳定车身，在高速爆胎场景下依然可控，全方位守护家庭出行。
综合来看，星瑞 L PLUS 以六大维度的越级实力，打破了传统 B 级燃油轿车的能力边界。保留燃油车型补能便利的优势，同时拥有混动低能耗、高阶智驾、豪华座舱的体验，为增换购家庭提供全新选择，重新定义中国品牌 B 级旗舰轿车的价值标杆。
