日前鸿蒙智行发布说明，问界将在合作框架下探索新模式，产品定义、设计、品牌营销、渠道零售和服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。这一调整标志着双方合作进入精细化分工的新阶段。
过去几年，华为将智能化技术和终端渠道能力带入合作，赛力斯承担整车研发制造，双方共同将问界打造成鸿蒙智行中销量贡献最大的品牌。如今随着问界品牌走向成熟，将经营主导权交还赛力斯，是合作深化的自然结果。
钉科技注意到，赛力斯并非从零起步。2024年斥资25亿元购回问界商标及外观专利，又投资引望智能获得10%股权，品牌归属和技术联结早已完成铺垫。研发层面，赛力斯2026年上半年研发投入达70.07亿元，同比增长34.8%，全年预计超百亿元，魔方技术平台持续进阶。制造端，赛力斯已具备成熟的整车工程与供应链管理能力。
华为的赋能角色同样关键。调整后华为继续提供鸿蒙座舱、乾崑智驾等全套智能汽车技术方案，以轻资产方式参与合作。这种技术输出模式让华为能够集中资源服务更多合作伙伴，赛力斯则获得更大的经营自主空间。
渠道方面，问界将推行“专属专营”模式，原有鸿蒙智行部分门店划归赛力斯管理，专属门店只销售问界车型，有助于强化品牌高端定位。所有问界用户的既有权益和后续服务不受影响，这一承诺为市场注入了确定性。
从行业视角看，智能汽车竞争已从单点技术比拼转向体系效率较量。不同阶段选择更适配的协作模式，反映出跨界造车从快速融合走向精细化协同。赛力斯能否在自主经营中保持问界的产品竞争力和服务水准，将决定这次模式调整的实际成效。赛力斯有品牌基础和技术积累，自强之路值得期待。
