2026年6月14日，东风第十届科技创新周现场，奕境汽车正式对外发布行业首个全时空安全架构——天穹智盾。奕境汽车曾清林完整解读这套全新安全技术体系，首款搭载该架构的大型家庭旗舰SUV奕境X9，同步公开多项突破行业标准的极限安全实测数据，将行业的目光从“冰箱彩电大沙发”的配置竞赛，重新拉回汽车最根本命题：安全。
新能源汽车渗透率节节攀升，但行业内卷的重心更多放在座舱娱乐、舒适配置之上。对大量消费者而言，电池起火、复杂路况避险、碰撞之后逃生，依旧是选购新能源车最大的心理顾虑。传统车企的安全体系长期处于分域防守的状态：被动安全只管碰撞发生后，主动安全负责碰撞瞬间，电池安全、座舱健康各自独立割裂。但现实中的交通事故，是远距风险、突发障碍、撞击、电池隐患、人员营救串联起来的完整过程，单一模块很难覆盖全部风险。
奕境天穹智盾，借鉴“升维解决问题”的创新逻辑，跳出传统二维单点安全思路，搭建起一条时间轴+空间轴的全时空防护体系：时间维度覆盖事前预判、事中干预、碰撞防护、事故后营救兜底；空间维度实现从数公里之外超视距预警，到车身内部乘员、电池的全方位防护，完成从分域防守走向全时空协同。这套架构分为两大核心部分，也就是“天穹之外有乾崑，天穹之内有智盾”。
“预判之盾”依托华为乾崑智驾ADS 5能力，解决人的生理局限带来的风险。奕境X9搭载行业四激光雷达感知方案，包含前向896线双光路图像级激光雷达+三颗固态激光雷达，全车合计32颗感知传感器，硬件提前满足L3级冗余。可以识别120米外14厘米小型障碍物；借助云端车端协同，最远可实现5000米超视距险情预警，在2000米处向车机推送险情提示，162米内完成精细识别与主动避让。多项公开极限实测验证这套感知的可靠性：夜间对向远光、暴雨雨幕遮挡视觉的极端场景，多传感器融合依然可以识别道路假人、路障、故障车辆，主动完成避让。
当风险无法规避，“守护之盾”就成为乘员最后的屏障。在车身被动安全上，奕境X9交出一套行业顶尖硬件：高强钢铝合金占比92.4%，A柱、侧围双门环、车门防撞梁使用2300MPa热成型钢材，B柱升级至2400MPa超强钢，这是目前全球量产车钢材强度的天花板。车辆完成公开超高动能正面偏置碰撞测试，105km/h时速、2.48吨重壁障撞击，远超全球主流测试标准，撞击后乘员舱保持完整，电池零起火零泄漏。车顶16吨裸压测试，模拟车辆翻滚之后重物碾压，乘员舱完好、车门依旧可正常开启。
新能源车安全，碰撞只是上半场。针对电池风险，奕境X9搭建四道防护防线，首创“聚脲涂层+钢板+聚脲涂层”三明治底部防弹级装甲，抗冲击能力为国标三倍；即便碰撞受损后的战损电池，也需要完成180秒明火燃烧测试，时长达到国标2.6倍。
安全的边界，还延伸到事故之后。天穹智盾完整构建双向营救体系：整车超级电容保障断电状态依旧可以解锁车门；当驾驶员行驶途中失能，车辆会依次完成唤醒、减速、靠右应急车道停靠，自动解锁车门、外部SOS投影、联动救援平台。同时将座舱健康纳入安全体系，全车可触碰区域母婴级亲肤抗菌材料，搭配高效新风系统，把家庭用户的座舱健康纳入安全架构范畴。
“满足标准只是入场券，绝不拿合格证当奖杯。”奕境汽车曾清林在讲解会上表示，国标只是安全底线。天穹智盾的研发逻辑，不是跟着法规做产品，而是预判现实中真实、严苛的事故场景，反向倒推整车安全设计标准。
从过去行业普遍对标法规底线，到主动构建全时空完整安全体系，天穹智盾代表中国新能源车企对于安全的全新思考。作为架构首搭车型，奕境X9用一整套可复现的极限实测，诠释“安全才是最大的豪华”，也为家庭旗舰新能源SUV写下一份安全新答卷。
