超级小杰点评：在百年汽车工业史中，中国品牌逐渐在全球汽车市场崭露头角，2025年中国品牌全球销量约2700万辆，首次超越日企，其中销量贡献方面比亚迪无疑占比够高，不过李云飞并没有将这份成绩归功于自家比亚迪，而是强调荣誉是属于所有中国车企，格局拉满。另外，登顶只是起点，不是终点，在新能源车时代的发展上，中国品牌始终走在最前列。
9月13日，2026比亚迪粉丝嘉年华在深圳坪山体育馆举行。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发表主题演讲，围绕三个核心问题，与现场迪粉及媒体分享了比亚迪的最新思考与实践。提及中国汽车首登世界第一时，他自豪地说：“这份荣耀，属于所有中国汽车品牌！”
全球汽车工业走过一百多年，从燃油车时代到新能源时代，全球产业格局迎来了颠覆性的变革。回顾历史，全球汽车市场的主导权长期由美国和日本品牌轮流掌握。直到2025年，这一历史格局被彻底打破——中国汽车品牌全年销量接近2700万辆，首次成为全球第一。
从过去的追赶者成长为行业引领者，中国汽车的跨越式突破并非一朝一夕之功。过去几十年间，中国汽车产业在技术研发、高端制造、供应链协同及全球化布局上实现了深厚积淀。从传统燃油车时代的学习与追赶，到新能源时代的技术创新与引领，中国汽车正逐步从全球竞争的参与者，转变为汽车产业新规则的定义者。
李云飞强调，一时的超越只是起点，要让这抹中国红以后5年、10年甚至更长的时间，在世界舞台上长久绽放光彩，还需要大家一起努力，踏实研发稳中求胜，才能开创一个属于中国汽车的新时代。为此，李云飞在活动现场向迪粉发出呼吁：“欢迎大家为符合你们三观的更多中国汽车品牌发声。”
演讲中，李云飞还分享了一个事，今年 7 月，上汽名爵的一场发布会上播放了一个视频，视频中提到一位欧洲客户看中了比亚迪的插混车型，但因着急提车等不了排期，比亚迪销售主动将他推荐给了名爵销售，最终促成交易。李云飞说："不管是在国内还是海外，我们始终相信，在一起，才是中国汽车！"
从2025年打破美日百年垄断、首登世界第一，到开创一个属于中国汽车的新时代，这条路才刚刚开始。走在这条路上的，不只是比亚迪，还有所有中国汽车品牌，和每一位选择相信的人。
