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9月10日，全新一代智己LS6开启预售，共推出Max、Pro Max、Ultra三个版本，预售价分别为20.99万元、22.99万元和26.49万元。新车定位大五座家庭纯电SUV，是智己NEXT·2028战略下首款家庭纯电SUV，承载上汽70年造车积淀，主打一个把百万级旗舰配置直接下放到20万级家庭SUV市场。新车上车了“全线控底盘+全域800V+AI智能体”三大核心技术！
动力续航梯度与基础信息：800V平台+93度电池，CLTC续航最高782km
新车采用NEO飓风电机与能效大师管理系统3.0，官方百公里能耗12.7kWh，每公里出行成本约4分钱。全域800V高压平台支持396kW超快充，15分钟补能500km，并兼容市面九成以上充电桩。低温环境下，车辆在-20℃仍可稳定充电，电量保持率最高95%。Max版搭载76kWh电池，CLTC续航650km，后驱零百加速6.4秒；Pro Max版搭载宁德时代93kWh电池，续航782km，后驱零百5.4秒；Ultra版搭载103kWh电池，续航750km，矢量四驱零百加速3.48秒其中，宁德时代的电池可靠性达到PPB航空级，配备极速切断装置，监测到风险可毫秒级断电。
底盘：全系标配线控转向+后轮转向+线控制动
全新一代智己LS6全系标配全线控底盘，这是新车在动力域最强亮点之一。全系标配线控转向+后轮转向+线控制动，新车最小转弯半径4.49m，支持半圈打满、一把掉头，底盘支持全维数字化精准控制，并提供行业唯一的转向比三档可调，以适配不同驾驶者习惯。其SynVector全域线控矢量扭矩协同控制响应时间20毫秒，比人类本能反应快约10倍。可在突发状况下辅助用户制动和避让。
从技术维度看，2026年20万级纯电SUV的竞争主线正从“配置堆砌”转向“底层能力分化”。过去两年，大屏、冰箱、座椅按摩等舒适配置已快速普及，同价位车型之间的“可见配置差”正在收窄。
真正的分水岭转移到三个底层技术方向：一是高压平台，800V架构从30万级下放至20万级，补能效率成为新的硬指标；二是底盘数字化，线控转向、后轮转向等此前仅出现在百万级旗舰上的技术开始向家用市场渗透；三是智驾的全系标配化，高阶辅助驾驶从“选装包”变为“基础能力”的趋势正在加速。
谁能在底层技术上建立不可替代的差异化，谁就有可能在断层格局中占据一个稳固的“中段锚点”。
全新一代智己LS6从预售价角度来看，相当完美的切入其中，并形成了在我看来极高的产品优势。
底盘硬件和豪华细节全新一代智己LS6比特斯拉Model Y更强，在空间和底盘规格上，其再度优于小鹏的G6；全线控底盘全系标配的诚意又优于极氪7X....
甚至可以说，单论线控转向、后轮转向和线控制动的全系标配，就已经让全新一代智己LS6尚无直接对手。新车已经开启预售，期待其正式上市的价格，会有更多的惊喜！
