【车市百晓生】智己的"全线控大五座"，正式开启预售了。
9 月 10 日，全新一代智己 LS6 开启预售，预售价 20.99 万元起。官方数据显示，新车发布 45 分钟，小订就突破了 8000 台。
这台车，是智己喊出"陆上 A320"的换代之作。全系标配 800V NEO 三电架构、线控底盘、全线控转向、四轮转向，还把 Momenta 物理 AI 世界模型和 IMAD 高级辅助驾驶全功能包都做成了标配（限免）。20.99 万起的价格，配上这套"全线控"技术，智己这次是要把技术牌打透。
20.99 万起：三个版型
先看价格和版型。
20.99 万起的入门版，CLTC 续航就有 650km；22.99 万的 Pro Max 做到 782km；26.49 万的 Ultra 用矢量四驱，零百 3.48 秒。这套"续航 + 性能"的组合，覆盖了家用和性能两个取向。
全系标配：线控底盘 + 四轮转向
全新 LS6 的核心，是"全系标配"的这套技术。
三电方面，全域 800V NEO 三电架构、全新 NEO 飓风电机、IM ECU Master 能效大师管理系统 3.0，全系标配。
底盘方面，全新一代线控底盘、全线控转向系统、智慧四轮转向系统、灵蜥数字底盘 3.0，也是全系标配。线控转向 + 四轮转向，这台 5 米级的 SUV，转弯和泊车会灵活很多。
智驾方面，Momenta 物理 AI 世界模型、IMClaw 智能、IMAD 高级辅助驾驶全功能包（限免），全系标配。
把线控底盘、四轮转向这类"高端配置"做成标配，是 LS6 很直接的诚意。
"陆上 A320"：航空同源的技术叙事
智己给 LS6 的定位，是"陆上 A320"。
这个比喻的背后，是智己强调的"航空同源"理念——用航空级的标准，做车辆的线控、底盘和安全。全线控转向、四轮转向、灵蜥数字底盘 3.0，都是这套技术叙事的落地。
这个说法是营销话术，但也点出了智己的差异化：它不靠"堆配置"讲故事，而是用"线控底盘"这类底层技术，讲"技术智己"的故事。
总结
全新智己 LS6 的预售，是智己在 20 万级大五座 SUV 市场的一次"技术进攻"。
它的打法很清晰：用"全系标配线控底盘 + 四轮转向 + 800V NEO + Momenta 物理 AI"，在 20.99 万-26.49 万的价格带，打"技术平权"的牌。45 分钟小订破 8000，说明市场对这套打法是有反应的。
这个价位段，理想 L6、问界 M7、小鹏 G9、极氪 7X 都是强敌。智己 LS6 的差异化，是"全线控"——线控转向、四轮转向这些技术，在竞品里往往是高配或选装，而 LS6 是全系标配。
智己的销量一直不温不火，LS6 是它冲击主流市场的关键一战。从预售的热度看，这次智己的技术牌，打得比以往都准。
